五月下书轩逸，六月坐车回家，爱情是那么突然，幸福是那么突然。至于买车，我已经开始计划了。至于货比三家，我已经有所了解了。我想买一辆预算在15万元以下的车，所以我锁定了几款比较受欢迎的车型，分别是花冠、西尔维和思域。首先是谈钱，宣仪有约两万的优惠，卡罗拉约一万，思域是唯一一个没有优惠的，被人去世了；三辆车的基本动力是平局；最后，考虑到舒适性，轩逸的舒适性远远好于其他两款车，所以选择轩逸。

近两千英里

第14代欢乐版小白轩已经提了一个多月了，跑了2000多公里左右，顺便做个总结，所谓人无完人，车不全。我们普通人买车，最看重实用性，在中国南方是双达和日产最多。油耗低，空间大，外观好，问题少，品牌最重要，毕竟作为一辆代步车买菜，满足全家老少出行，没有问题，没有分子，开得好，喂得好最重要。白轩正好符合上述条件。以下是我对2000公里汽车的看法：新车的气味非常少，坐过我车的几个朋友也有同样的感觉。尼桑应该在这方面花了很多功夫，这比大多数合资汽车都要好。特别是，上个月我去了一个朋友的商店，完成了光触媒去除气味。日晒后通风几天，气味基本消失。2. 座椅舒适度好，包裹度够，深度宽(与花冠和思域相比，我个人感觉长度够长，也足够支撑前后人的腿)。家人担心真皮座椅划伤，于是买了几个坐垫，大大降低了乘坐的舒适度，啊~~无奈啊，我的日产移动沙发。3.燃料消耗。目前国内高速铁路很少，大多分布在城乡结合部。速度控制在30-50左右。有很多上坡路和烂路。前1000公里，我经常空转研究汽车配置，所以显示了9800公里的油耗(无ECO模式)，我并不满意。我经常看到骑行组中有4-6的油耗，我有信心以后可以减少到6油以下。4. 控制。底盘较低，给人一种运动感，其实我个人感觉稍硬。加速器很轻。它在某一点上。转向也灵敏，转弯半径小，个人感觉滚小。5. 动机。有几次，车里有5个人，接近2吨重。车起步非常快(此时建议关掉启停)，我有足够的动力在接近100时换道超车。就我个人而言，我觉得这已经足够了。毕竟，第14代有更高的压缩比和功率比它的前辈。不建议你跑得太高，一旦超过150就不放心了，有点飘浮。6. 树干的开口又大又深。这个女孩放东西很方便。7、空调出风口，三风炮，很奔驰很高档。感觉整个内饰都改进了很多。中控台和座椅均采用名牌箱包缝纫工艺制作，柔软的地方很多，非常豪华高档。8. 很大的空间。我176岁，我坐上了驾驶座，我很有钱。后排也是。最后，还有两个拳头的空间。

14代玄仪气质卡死的外表，低洼的动作风，如虎出城门。

在臀部可以看到自然的声音，清晰，运动时尚，臀部有点翘。

45侧面，具有轿跑车的外观和家用轿车的舒适性。

在马路上停车，转头率很高，说明小白轩的颜值水平得到了大众的认可。

宣仪在我们这样的三四线城市很受欢迎，所以保修率很高。

通过降低车身高度、加宽车身长度和改进内饰，轩逸提升了车的整体质感，从内到外肉眼可见都带有动感和奢华感。

前大灯是LED灯，穿透力强，但雾灯是卤素灯，但亮度足够。

头灯的细节。

打开门，很多地方都是材质柔软、质地高档的头部。

室内装饰仍在一件一件地购买。

方向盘感觉不错，反馈也恰到好处，按键阻尼感觉也不错。

中央控制8寸屏幕，3风枪，缝纫线非常高档。

ECO节能模式和自动启停功能，一开始自动启停真的很不舒服，但习惯了就好了。

买了中控遮阳帘，防止太阳让中控热，系统崩溃。

后车尾不高，第14代的轴距比上一代更长，自然空间更大。

想换方向盘，不知道您是否推荐？

后面还有一个扶手。

三风枪的设计，很有奔驰的感觉，现在这么热的天气，开两分钟车就凉了。

后面的盒子又大又深。它能装太多东西。

APP显示9.8，我有信心在第二次保证之前可以降到6-7油。

以上就是我刚刚开了2000KM的用车体验，整体感觉还不错，和车友评论区多交流。