铃木最新的四轮驱动SUV“Jimni”已经上市。我相信铁路上的老人们很重视这辆车。无助的!铃木退出中国导致经销商无法购买新车型，只能通过平行进口渠道购买。目前这个渠道的价格非常高，大约21万元。即使可以协商折扣，最低价格也要19万元。这款车在海外市场的平均价格是13万元，所以很多人喜欢它，但是在中国的价格太粗糙了。

前一段时间，焦师傅在澳大利亚的朋友测试了澳大利亚版的Jiminy，右舵。有四种型号。他开的是市面上最低的型号，一辆1.5升的5速手动档。澳大利亚的官方售价为23990澳元，约合人民币11.5万元。令人羡慕的。

这是Jiminy在澳大利亚的价格。起价为23,990澳元。五档手动档。如果你想要一辆4速自动车，你需要加2000美元，500美元的珠光漆和1250美元的双色拼接漆。在挑选了7个中的8个之后，一辆低价的手动Gimney售价接近2.5万澳元，约合人民币12万元。这也是合适的。

集明方盒造型的核心玩法是改装，可以体现百万元以上的效果。那些老家伙知道我说的是哪辆车。

另一个变化是提高性能。这一次，新的吉米尼有最大的扭矩模型有史以来。全新1.5升自吸上身，6000转时产生75kW, 4000转时最大扭矩可达130Nm。朋友试驾超过600公里，平均100公里油耗6.4L。

总的来说，驾驶很安静。1.5L自吸噪声性能在加速时较好，但急加速时排气声比较突出，在这类车型中比较常见。小巧的Riba将军，新款Jimni，驾驶起来相对安静。

新款Gimney减速比2.001:1，一档传动比4.425:1，五档手动爬升比36.233。4000转/分时的峰值扭矩为130牛米，但新款1.5升发动机仍然是一款高速发动机，不太可能拥有低扭矩核心。所以爬山需要一些驾驶技巧。幸运的是，扭矩增加了，越野性能也比老款吉明好。

盒方集明进场角36度，离场角49度，最大侧向角28度。此外，整体重量较轻，轮胎略有修改，以提高非常明显的抓地力。我想说的是，原来的轮胎是非常不适合越野，平均抓地力。所以如果你想使用全轮驱动的限制，你仍然需要修改AT轮胎。

低款没有牵引力控制，所以如果你想越野，就得买高款。Jimney的牵引力控制系统在越野牵引力方面具有非常高的辅助效果。该系统可以很好地控制车轮上的扭矩分配，使越野更加轻松。

新吉米尼还没有迷幻药，也就是我们所说的差速锁。别担心，市场上会有更好的补品的。吉米宁之后的市场永远不会缺少改造。

新Jimni有一个陡峭的下降功能。默认运行速度为10km/h，可设置为最低设置。我们的速度是每小时5公里，但对于一个陡峭的山坡来说，这还是很快的。如果你能开到2公里/小时或3公里/小时就更好了。

Jimney的方框形状对视野影响不大，但视野较好，有助于越野选择。这时你才知道四个角在哪里。

焦师傅点评：

我说的时候哭了。新的吉米尼有很多东西可以提供。越野似乎不是它的强项，但它也可以进行修改，以发挥最大的潜力。如此火爆的SUV，相信国内车厂短时间内不会把重点放在降价上，提前出货的车型很少。一系列因素也是这款车在中国价格高的主要原因。如果你喜欢它，你只能接受它，或者你可以四处看看其他的车。