奔驰G350dAMGLine

一个失去灵魂的庞然大物

TheenormousHenryWillisorganattheRoyalAlbertHallhas147stopsandabewilderingarrayof9,999pipes.Itisacolossus.Ashrieking,bellowingblitzkriegofchest-smashingdecibels.

由亨利威利斯在皇家阿尔伯特音乐厅设计和建造的伟大管风琴有147排和9999根管子。这样一个巨大的生物有时尖叫，有时嘶哑，发出巨大的颤抖的声音。

SwhatMercedeshasd SoimagineallthosedisappointedfacesatthePromsifsomeonedecidedtoreplaceitwithaniceuprightpiano。把强子对撞机从帽子下面拆了下来，换成了哨子。

想象一下，如果有人决定用一架顶级的立式钢琴取代这个巨大而古老的风琴，多少古典音乐迷会感到失望，就像奔驰对Big G所做的那样。他们用一个简单的哨子取代了引擎盖下的强大的强子对撞机(一种加速质子相互碰撞的高能物理设备，指的是Big G原始引擎的功率)。

梅赛德斯不仅要保持g -wage的生产，而且要在过去的几年里决定应该开始更新和适应以前版本没有的各种新东西，比如转向系统。

梅赛德斯大胆地将G系列作为军用车辆继续生产，但在上市多年后，它决定对其进行一些小的升级，增加了一些前代车型没有的新功能，比如相对普通的转向系统。

无忧，whywouldyouperseverewithacarthathadsimplynoplaceinanincreasinglygreenworld ?为什么做出了这样的选择，不同的是，你为什么会决定你唯一的引擎——涡轮增压的dv8，它有足够的扭矩和动力来移动构造板块？ThisisthesortofengineGodusestostartworlds。

为什么梅赛德斯出售Big G是一件大胆的事情？那么，梅赛德斯为什么要保留一款在未来的绿色世界中没有立足之地的硬核SUV呢？那么为什么只提供一个双涡轮增压的V8引擎，它的功率和扭矩足以移动地壳？这样的引擎是上帝创造世界的目的。

而且很难想象任何与当前思维不同步的单一事物，在这个地方驾驶一辆这样的车就像坐在温布尔登网球公开赛的英雄箱里。

而且，在当前的环保理念中，大G是最不环保的汽车之一。开着它在街上跑，就像穿着曼基尼出现在温布尔登的皇家包厢里。

IthinkIknowwhyMercedesdidit,though.Becausethereareenoughcustomersaroundtheworldwhowillalwayswantaverylarge,verynoticeableoff-roadcar.ThesepeopleboughtHumvees,andbeforethatJeepWranglerswitheaglesonthebonnet.

但我知道梅塞德斯为什么要这么做。因为世界上仍然有很多客户想要一辆非常强大、非常显眼的大型SUV。这些顾客都是悍马的忠实拥护者，在过去，他们买的是吉普牧马人(Jeep Wranglers)，引擎盖上贴着大金鹰。

我认为双涡轮v8奔驰amgg63是一辆很棒的车，我去年评测它的时候也是这么说的，但我不认为它会很棒，因为你去掉了它存在的理由——那台巨大的发动机——换上了糟糕的柴油发动机，因为有什么意义呢？

我发现配备双涡轮增压V8引擎的AMG 63是一款令人难以置信却又非常出色的车，去年我写了一篇关于G63的评论。一旦你把G63最好的部分——强大的——换成软弱的柴油发动机，大G的魔力就消失了。没有了它的天然力量，大G还有什么意义？

你买牛油的唯一原因是它的脂肪含量高，而你不能从柴油中获得这种脂肪。关于你自己，你在说什么：你关心地球以外的地方吗？真的吗？所以你买了一辆2级半的坦克，那辆坦克能把被杀的女人杀在床上？Youmightaswelltrytowinheartsandmindsbyhostingaworldturtle-stranglingcompetition。

现在我们买大G的唯一原因不就是为了炫耀吗？把柴油发动机放进去，它就变成了废气。还有一些人自欺欺人地说，他们购买柴油版的大G是为了保护环境。你是认真的吗？买个2.5吨的油箱，光废气就能把熟睡的老太太熏死，这叫保护环境？你还不如用世界冠军掐死乌龟来赢得人民的信任和声誉。

Sthe3 ThereisnoreasononearthMercedesshouldhavefitteditsleviathanwithadieselpowerplant。Butithas。更糟糕的是，因为它是六缸的，你会发现两种型号。不过，由于一些尚不清楚的原因，它“被下调了g -工资水平，因此它的影响力减弱了”。

梅赛德斯不应该在G系列这样的庞然大物上安装这么小的柴油发动机，但他们还是这么做了。更糟糕的是，e级和s级都配备了3.0升直列六缸柴油发动机，但在大g中，发动机的功率被调低了，因此，G350d的功率更低。

因为，从理论上讲，一个经过调整的发动机将比一个被压缩到爆点的发动机更省油。也就是说，g350的柴油动力只有25.9英里/加仑，这并不比amgv8大多少。这是最后的，也许是最大的问题。它的价格——请坐——超过9.6万英镑。对于一辆低速、不经济、5座、不酷的德国卡车来说，这是96000英镑。

当然，从理论上讲，一个关机的引擎比一个满负荷运转的引擎更省油。然而，G350d的油耗高达10.91升/百公里，并不比G63的双涡轮增压V8好多少。到目前为止，G350d最大的问题是它的——售价高达96,000英镑(G350的官方国内指导价为146.8万英镑)。那可是一百五十万，但你得到的只是一辆又慢又耗油的五座德国军车。

Iwasintrigued soIdecidedtoborrowonetoseeifIcouldspotwhatappearedtobemissingonpaper。Perhapsitwouldhavethesortofturningcir CleTriumphHeraldownerscanonlydreamabout。不。它首先到达，我的车，我不得不执行6000点的转弯，再次离开。当你被交通导航告知“执行转弯”时，你就需要一个废弃的停车场。

所以我对G350d很好奇，决定借一台，看看它是否有什么纸上没有显示出来的优势。它可能有微小的转弯半径，车主的胜利先驱梦想，但它没有。那天，梅塞德斯送来的车是车头朝内的，所以我不得不在前门做了一个“6000点”的大转弯，费了好大劲才把车开了出来。当你驾驶G350d时，听到导航说“前方转弯”，你需要找到一个完全废弃的停车场来调头

然后我就上路了，天哪。是的，新一代的工资比去年的要稳定得多，但仍然有一个底盘，就像斯蒂芬森的火箭一样。Andthismakestherideverybusy。Itdoesn tglide;itlurches。

开了G350d之后，天啊…首先，新的大G比去年的G63更加一体化，但它仍然是非承重的，底盘结构与19世纪蒸汽机车的祖先火箭机车相同，这使得行驶相当紧凑。G350d不能像其他奔驰车一样转弯，但会摇晃。

速度吗？它比我预期的要好，考虑到发动机产生4马力，前端有br的空气动力学特性。但是snotaspeedycar。也许这是一件好事，因为它会停下来，所以如果你很快就找到了一个角落，它很可能会掉下来。

G350d够快吗？速度之快让我有点吃惊。考虑到G350d的发动机动力不足，前部的空气动力学设计与大英图书馆的设计相似，这个速度令人惊讶。但G350d也开得不快，这可能是一件好事。因为大G太大了，如果你太快进入一个角落，你可能会翻车。

然后是靴子，门是侧着开的，这意味着在市中心，门根本不打开。我知道梅赛德斯不可能编辑“Top”——没有人可以关闭它——但为什么不采用像“arangerover”那样的拆分折叠系统呢？这不是什么专利设计，我只能想象，它不想变成山寨汤米。”

然后是G350d的后备箱。G350d的尾门是侧开的，这意味着它不可能在拥挤的市中心打开。我知道梅塞德斯这样设计是因为他们不能把尾门铰链在车顶上。没有人可以那样关闭——。但他们为什么不考虑做一个两段尾门，就像路虎揽胜一样？两级后挡板并不是路虎所独有的。我只能假设德国人这样做是为了防止人们谈论模仿英国人。

越野车吗？嗯，现在有很多按钮可以按下来启动各种差速锁，这很好，但是当我在我的田野里，它没有停止排水11个星期，地面被湿透了，在这种情况下，你可以有很多的差速锁和低范围的rboxs，除非你有一些合适的冬季轮胎，否则你哪里也去不了。而且球队没有防守，我的球队也没有任何希望。事实上，仔细想想，它已经被卡住了，所以我们知道我真的应该试着把它找回来。

越野能力怎么样？G350d在车内有许多按钮来激活不同的差速锁，这一点做得很好。但当我在自己农场的田地里尝试时，雨已经下了11个星期了，泥土都湿透了。在这样的路面上，不管你有多大的差速锁，也不管你的低速越野档位有多大的动力，你都无法把车开出去，除非你装上固定的雪地轮胎，而我的G350d就没有。说实话，这是我的路虎揽胜无法驾驭的路。这时，我才意识到家里的路虎揽胜卡已经陷在泥里一个星期了，是时候把它拔出来了。

Swoodtrimthatactuallyworksandallsortsofdiscolightingtoplaywith Nowwegettothegoodstuff。Theinteriorisbeautifullydone。有“当你”重建流量。Plusthedashisajoytobeholdandwonderfultouse。它可能不值9.6万英镑——再加上其他任何方面，但当你在里面的时候，你觉得它可能值这么多钱。

还有G350d的优点。大G的内饰非常精致，木质镶板完美地融合在一起，那些闪亮的光条和凉爽的光效是在交通中玩耍的好方法。全液晶仪表板也看起来非常清晰，非常容易操作。在其他方面，G350d可能不太像一辆价值150万美元的豪华车，但其精致的内饰让它物有所值。

AndIadorethedrivingposition我。“当我一个月的时候，我感觉很好，当我在路上和在路上的时候，我感觉很好，很合适。我感觉就像两个孩子，哈里曼曼和米兰达哈特。”如果你愿意，你会喜欢那里的。Youcanevenseeyourownindicators。

我也喜欢大G的驾驶位置。我本来就很高(大猩猩的身高是196)，走路也比别人高，所以我已经习惯了在路上高高在上的样子。开着大G，我感觉自己是姚明(226厘米)和易建联(213厘米)身高天赋的结合体。如果你个子矮，你会喜欢在大G的高处，甚至可以看到转向灯。

我mtryingtobefairhere。我试着找出电影中不太有意义的优点。我同意，这也不会让他们变得那么有意义，但是，我不知道，这感觉比大ben更没有必要，也更没有弹性。

我试着尽可能公平，试着在G350d这种毫无意义的豪华车中找到值得欣赏的优点。有人说，路虎揽胜难道没有意义吗？我同意这一点。但我个人的感觉是，路虎揽胜比大G更实用，坐起来也不那么摇晃。

我很高兴梅赛德斯做到了。“我很高兴有人会买一辆汽车，然后在最后一刻，有信心的危机，并选择了柴油的选择，让他们感觉更……”怎么啦？Environmentallyaware吗？

事实上，梅赛德斯G350d的引入让我非常高兴。因为他们想到所有想买大G的人，在最后一刻他们犹豫了一下，选择了柴油版，只是为了让自己.看起来更环保？

我认为没有，先生，我认为如果你有这样的倾向，这是一个完整的音轨和节流阀，让你所有的停止。你要去亨利威利斯的AMGversion。如果你不这样做，你就会想要完全不同的东西。

我才不信那一套。我想，如果你想要一辆像big G那样强大的大型SUV，而且你更有可能喜欢大砖头和雷声的完整体验，那么你需要的就是AMGG63。如果你不喜欢G63，那么你不应该选择这种类型的车。看其他地方。