交通事故发生后，责任有四种，分别是完全责任、主要责任、次要责任和同等责任，也就是我们常说的完全责任、主要责任和次要责任。按理说应该是“0% <次要责任<50%”，“50% <主要责任<100%”，但看起来主要和次要责任是37分，主要和次要责任必须是37分吗？

的确，在司法实践中，大多数责任判决仍然是70%和30%来确定主、次责任的比例。主要责任与次要责任的比例划分尚无明确的法律依据。主次责任比例的确定实际上成为了法官判断情况的自由裁量权。

也就是说，主次责任的具体比例划分没有明确的法律依据。然而，在司法实践和实际操作中，通用规则加上合理和相对公平，经过反复使用，已经成为一种惯例。因此，大多数主要和次要职责被划分为37个。

如何理赔主要责任和次要责任？

例如，A和B发生交通事故，A承担主要责任，B承担次要责任，按73的比例划分责任。在A只有交通保险的情况下，B的修车费用由A的交通保险支付。其他费用包括医疗费、失业费、营养费等。超过交通强制保险的理赔金额，按双方各自的责任比例分配。

分配薪酬比例的一般原则：

1. 机动车与机动车之间发生交通事故，造成人身伤亡和财产损失的

1)一切原因的责任方承担100%的赔偿责任；

2)主因责任方承担70%的赔偿责任；

3)同一事由的一方承担50%的赔偿责任；

4)继发性事由的一方承担30%的赔偿责任。

2. 机动车与副机动车或者行人之间发生交通事故，造成人身伤亡和财产损失的

1)机动车方承担全部责任的，承担非机动车方或行人方赔偿责任的70%

2)机动车为主要责任的，承担非机动车或者行人赔偿责任的70%;

(三)机动车一方承担同等责任的，承担非机动车一方或者行人一方赔偿责任的50%;

4)机动车为次要原因的，由非机动车或者行人承担30%的赔偿责任；

5)机动车方无事由责任的，承担非机动车方或行人方20%的赔偿责任。

(除非有足够证据证明非机动车辆或行人有过错，否则一般由机动车辆负全责)

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