安全气囊是一次性的主动安全装置，在弹回后不能再次使用。显然，需要非常强烈的撞击才能触发碰撞传感器，实验表明，方向盘上的主安全气囊需要以至少50km/h的速度在汽车前方60度撞击，并产生40g以上的反向加速度。撞击甚至不会损坏发动机，所以即使安全气囊爆裂，这辆车也不一定会报废。

只是在二手车市场，如果你的车发生了重大碰撞，而安全气囊已经打开，那么你的车就被定义为发生了事故。当然，当我们谈论弹射时，我们谈论的是撞击时的正常弹射，而不是安全气囊本身的设计缺陷或故障。安全气囊不能重复使用，但可以修理或更换。

汽车的安全气囊系统由四个部分组成：冲击传感器、安全气囊ECU、充气系统和安全气囊。事故发生后，我们不仅需要更换爆裂的安全气囊，还需要更换安全气囊ECU。大多数碰撞事故不会损伤安全气囊ecu，但安全气囊ecu会保存安全气囊弹射的记录，无法通过常规手段消除，因此也需要更换安全气囊ecu。根据不同的车型和安全气囊品牌，安全气囊的价格也会有所不同。我们以大众迈腾的主安全气囊为例。安全气囊1200元，安全气囊ECU 2800元，配套安全带750元。

安全气囊维修的价格从几百到几千不等，前提是车辆安全气囊ECU不受事故影响，否则更换还是得更换。普通的安全气囊系统更换大多需要2000-3000元，高档车型的安全气囊也有几万元，但是不管是哪种车的安全气囊，我们更换的时候一定要尽量选择原厂的安全气囊，不要哄骗辅助厂的安全气囊那几百元的差价。另外，并不是所有品牌的气囊都可以修复，即使可以修复，但由于内部传感器的精度可能会造成下一次事故，气囊无法正常膨胀的现象，因此建议更换一套新的气囊系统会更安全。