普快的全称是“普通旅客快车”，属于火车。普快列车是中国铁路的一类列车，通常停靠在县级及以上车站。其中部分为空调列车，车体一般为25G公交车、25B公交车、22B公交车、22公交车和25B双层公交车。

“吸烟有害健康”，相信这个常识不需要进行科普，大家都懂。对于吸烟的话题，吸烟者，“吸烟有害健康”可能只是一个友好的提醒，前提是吸烟不影响他人，因为即使它对你的健康有害，吸烟似乎是个人的事情。

但是，一旦吸烟者在公共场所吸烟，释放“二手烟”，对他人健康造成危害，“禁止吸烟”就应该成为一项规定，形成一种制度。

在中国，在高铁、飞机、地铁、公共汽车和其他公共交通工具上禁止吸烟。然而，在正常速度的列车上仍然有“吸烟区”，也被称为“绿色列车”。北京海淀区人民法院最近审理了一起关于火车吸烟区的诉讼。

王先生是山东的一名教师，经常乘火车往返于济南和北京之间工作。他说，他过去经常乘坐高铁，从来没有遇到过二手烟的问题，但去年12月，他的旅程“迷路了”。

王乘客：2019年12月14日，我乘坐了从济南到北京的K102次列车。在厕所附近，我看到火车上有五六个人在不停地抽烟。一些烟雾进入了火车，导致一些乘客在下车前戴上了口罩。

王某用手机记录了火车上的吸烟情况，有的在车厢内吸烟连接，有的直接在车厢座位上吸烟。

尽管她向列车工作人员寻求帮助，王说她报告的问题从未得到解决。在6个小时的旅途中，小王一直吸着二手烟。乘客王老师问道：“既然所有火车都禁止吸烟，你为什么不能在普通火车上享受呼吸干净空气的权利呢？”

旅行结束后，王某向法院提起诉讼，声称铁路乘客的健康和公平交易权，包括呼吸清洁空气的权利受到侵犯，并要求负责K102次列车的铁路公司消除吸烟区并承担赔偿责任。该案目前正在审理中。

记者调查发现，这并不是第一起允许乘客在火车车厢连接处吸烟的案例。2017年6月，大学生小李在乘坐K1301次列车时暴露在二手烟中，无计可施，被任命为哈尔滨铁路局负责人。2017年11月，更名为中铁哈尔滨局集团有限公司(故称哈尔滨铁路局)，起诉法院，索赔购票102.5元，并要求取消列车内吸烟区、拆除吸烟装置、区域内禁止吸烟、精神损害赔偿1元。最终，法院判决哈尔滨铁路局拆除K1301次列车上的吸烟标志和吸烟装置，但驳回了李华的其他诉求。

记者从国家铁路局发出《2019年铁道统计公报》号了解到，2019年全国铁路客运车辆保有量为7.6万辆，其中动车组为29319辆。