主动悬挂系统
简介：关于主动悬挂系统的相关疑问，相信很多朋友对此并不是非常清楚，为了帮助大家了解相关知识要点，小编为大家整理出如下讲解内容，希望下面的内容对大家有帮助！
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主动悬架：动态调整刚度和阻尼，确保悬架始终处于最佳状态。带有动力源的主动悬架系统称为全主动悬架或主动悬架。无动力源的主动悬架系统称为半主动悬架或被动主动悬架。1. 全主动悬架(简称主动悬架)定义：主动悬架是在被动悬架系统(弹性元件、减震器和导向装置)中能够控制力的装置。主动悬架除了通过电子控制阻尼和预紧力外，还通过车辆传感器接收到的信息进行判断，增加额外的动力源来改变悬架，进一步降低车身的振动和轮胎路面的噪音，从而提供最舒适的乘坐体验，因此也被称为最先进的悬架设计。然而，主动悬架结构复杂，维修不容易。因此，制造商开发了介于被动和主动之间的半主动悬架，也称为自适应电子悬架。半主动电子悬架缺乏额外的动力。经车辆传感器计算后，ECU自动调整悬架内部的阻尼，使悬架随时处于当前车辆动态最合适的阻尼设置，进一步稳定车身姿态。
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