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第七代雅阁的参数配置：

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1.7代雅阁的推出是本田的又一个里程碑，该发动机是本田最新的i-VTEC技术，如上所述，K20A所采用的7代雅阁是俗称的“白头”发动机，虽然与红头K20A相同采用DOHC设计，但只是进气侧有可变正时系统，功率输出也“收缩”了一点，只有155hp左右，这是K20A系列发动机中功率输出最小的一款。但原厂配备的五速自动变速器系统，加速响应还不错，是略有恢复；

本田

里程

2、这款车仍然保留了自动变速器，技术人员为了避免低速太弱，决定采用不降低压缩比的方式，保留原来的9.6:1。从众多涡轮中选择适合2.0L排量的KKKK24涡轮，技术人员要求的进气管和全排气管自行点火。总体而言，涡轮增压的硬件部分已经完成。为了更精确的供油和点火正时，技术人员使用了四个Denso430cc的油嘴代替原来的，并使用了最亲人民的Trust -manage可编程外挂电脑编写程序，在节气门端安装了Trust进气泄压阀，有效地保护了涡轮机体，但技术人员为了稳定增压值，另外还安装了HKS排气泄压阀，避免了超压造成发动机损坏。原来的增压值设置为0.8bar，但问题出现了。

3.修改后效果如何？除了马力试验机外，实际路试也值得参考。在去测试现场的路上，发现这款车的换挡感和挫折感比较明显，感觉有些延迟，不是很理想。如果可以更换手排变速箱，这辆车的输出功率会更惊人。我不知道第六代大地之声是什么

发现

我不知道第六代大地之声是什么

这是一辆好车。

自然之声

1. 首先，在外观上，整体风格更年轻、运动，比现在的车型更符合年轻消费者的需求。大u型中净进气格式，配合两侧尖利的大灯，使前脸的视觉效果更有冲击力。它接近上腰线，创造了一个低轿车的视觉感。此外，c柱位置还装饰有黑色亮条。后置设计丝毫不逊色明亮而强烈的运动气息，比豪华品牌奥迪更美观，更符合主流消费者的审美需求。

奥迪

2. 为了满足中国消费者对大尺寸和空间的需求，新天籁的尺寸也发生了变化。从下图可以看出，天纳的大小在统计模型中处于领先地位。完全符合当前消费者对空间的需求；

发现

3、相比于现款天籁，新一代天籁在内饰上进行了全新的设计，虽然变化不如外观那么明显，但简约豪华的风吹来，三个多功能方向盘为平面设计，风格非常简洁，从内饰的材质上也可以看出官方对新天籁的重视，没有任何不和谐感，值得一提的是，座椅将延续这一传统优势，座椅给人沙发坐的感觉；

4、在动力层面搭载2.0T涡轮增压发动机和2.0L自然吸气发动机，2.0T涡轮增压发动机也是该车的核心，用“不正常”来形容吧，这套发动机与英菲尼迪同款车型，最大功率252马力370 nm，发动机搭配的是日产自产的CVT无级变速，换挡平稳耐用是最大的优势。

英菲尼迪

日产