随着越来越多的消费者，特别是二胎家庭对MPV细分市场的关注，曾经考虑依靠SUV车型快速发展的传祺汽车公司，凭借MPV——M8和M6两款主打车型，迅速占领了180-25万元和10 - 15万元的MPV市场。两辆车的位置很清楚。M8专注于中高端市场，而M6更适合刚刚开始职业生涯的二胎家庭的年轻消费者。为了保持车型的竞争力，M8在2020年的北京车展上推出了新车型，而2019年初推出的M6也来到了升级换代的周期。最近，我刚买了一台年中更换的M6 Pro，接触了一会儿。它是如何工作的，它与今天的汽车有什么不同？咱们别谈了，开门见山吧。我没有开过很多传祺车型，所以当我被邀请试驾M6 Pro时，我对它感到非常兴奋。由于是试驾，笔者从动态性能入手。短暂的试驾让我对广汽传祺车型有了新的认识。对于MPVS来说，空间和实用性是最重要的。我想起了一个朋友，他最近想买一辆MPV作为家里的第二辆车，所以我邀请他和我一起去体验一下静电。除了良好的车辆实用性外，广汽传祺M6 PRO的设计和配置也比M6有了进一步的提升。新车长、宽、高分别为4780/1837/1730毫米，轴距为2810毫米。与竞争机型相比，优势明显。结论：作为中期改型，传祺M6 PRO整体表现良好，但仍有提升空间，尤其是整体NVH控制水平。在我看来，它离好车还有一点远。此外，整体配置，特别是L2驾驶辅助系统的加入，进一步提升了产品动力。此外，据笔者了解，此次中期改进型传祺M6 PRO将与M6在同一个房间销售。至于定价，读者不妨先猜猜看!(图/华林)