三菱L200试驾评测,三菱L200四驱系统解析
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三菱L200皮卡的非承重车身结构本身就很坚固，七个安全气囊提供了进一步的被动安全。三菱200的超选择性全轮驱动系统支持高速两轮驱动和全轮驱动切换，速度最高可达100公里/小时，并增加了越野模式和陡降模式。凭借其强大的全轮驱动系统和坚固的车身，L200可以处理各种狂野的道路条件，带你上路。非轴承体采用板簧悬架，原本以为不会有太大的舒适性，但厂家努力提高吸振能力，再加上较厚的椅垫，坐起来也相当舒适。遇到湿滑路面或软沙路面时，可行驶4小时。在这一点上，L200将更加稳定和稳定的驾驶，与更牢固的抓地力的弯道。但会“拖累”发动机，加速时会有点犹豫。三菱L200皮卡采用2.2T柴油发动机，最大功率为110千瓦/3500转，最大扭矩为400牛/2000转。变速箱是6AT。三菱L200在动力上具有传统柴油发动机的特点，即第一阶段加速迅速，但超过2000 RPM后，无论它加速多快都是底部，都会产生非常猛烈的效果。的确，三菱L200的方向盘在道路上的反馈很差，但在道路上的处理是一个很好的反应，没有感觉太做作或扭曲。
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