发动机油润滑系统，实现发动机金属部件在高速运转下的润滑功能。没有油的润滑，金属与金属部件产生干摩擦，发动机就不存在长时间的运转。这也使我们看到了发动机润滑系统的重要性。而且油从油底壳到润滑面必须加压，没有加压，油燃烧就不会流向润滑面，所以让我们最直观的观察润滑系统是否有故障，就是通过仪表上的油压报警开关。然而，许多汽车经常有异常的油报警灯。这并不是因为发动机有故障，而是因为报警系统误报，误导了司机。虽然问题很小，但修理店往往会把它吹得不成比例。所以今天我要和大家谈谈如何判断一个油灯报警是一个大问题还是一个小问题。

什么状态是异常的机油灯报警？

正常情况下，发动机运转后，机油润滑系统产生压力，仪表上的报警灯熄灭。但如果你的发动机还在运转，但油灯没有熄灭，我们就需要立即关闭它，找出原因。如果你在路上，让我给你一些简单的建议。

1、机油报警时，我们立即打开发动机，观察发动机运转的声音是否有变化，如果油压低，润滑部件表面缺油，就会产生严重的异响。

2. 拔出油表，检查油是否正常。丢失的石油也是如此。

3.如果发动机运转正常，不缺油，则很可能是油压开关故障引起的虚警。

机油报警系统的工作原理是什么？

油润滑系统的布置比较简单，就是将储存在油底壳中的油通过油泵的运转抽出，经加压后输送到油滤芯进行过滤。过滤后输送到各个润滑表面进行润滑。油压开关是油管上的串联报警。通过油流进入开关，推动压力开关阀传导。机械模式变为电子信号通知仪器，仪器接收到信号后亮起报警。

什么方式会缩短机油压力开关的使用寿命？

油压开关由于设计结构简单，所以使用寿命长，不易损坏，但是一些错误的保养习惯也会缩短油压开关的使用寿命。例如，发动机内油泥过多，不仅会影响金属表面的润滑，而且会堵塞油路，堵塞油压开关。如果堵塞没有问题，油灯可能会报警。但如果油压开关堵塞，很可能造成油压报警灯不报警。失去第一次修复它的机会。

什么方式能够准确检查到底是油压问题还是开关问题？

对于油灯报警后的检查，科学正规的方法是先检查发动机机油压力。油压传感器用于检测发动机运转后油压是否异常。一般在怠速800rpm时，油压保持在0.3map压力是正常的。如果压力低于0.25图，很可能引起油灯报警。此时，应检查油压异常问题。如果油压正常，我们可以检查油压报警系统。

油压开关常安装在缸体上或滤油器附近。它的差别并不难，检查起来也很方便。如果是在明显的位置，我们可以自己做一些简单的测试，看看油压是否正常。

1. 发动机空转后，拔掉油压开关的插头。如果此时油灯报警，则插电后油灯熄灭

这意味着压力开关在工作。

2、但是小车的设计与小车不同，所以我们可以通过熄火、怠速等各种方式进行测试。

油压开关体积小，结构简单，内部是一个定压阀，油压驱动实现传导和关闭。从图中可以看出，压力开关的进油孔小，油杂质大或油腻，会导致压力开关堵塞。

油压报警灯点亮后，我们首先检查油压开关插头是否松动、关闭。如果出现松散腐蚀，我们可以自己处理。

如何验证油压开关是否导通？

如果要测试油压开关是否正常，我们可以使用万用表的电阻齿轮来测试油压开关在开断时是否正常。

需要注意的是，在开关压力开关的内部阀门时，不要用力过大，以免损坏内部结构。工具的头部应该是圆的，不要太锋利。

机油压力是否正常，我该怎么观察？

对于油压系统能否正常工作，相信很多车友平时都不会去关注。事实上，有几个细节是我们应该注意的。首先，当我们的引擎关闭时，打开点火开关。油没有压力，所以油报警灯亮。这是正常的工作状态。如果油灯在熄灭状态下不亮，就应该引起我们的注意。这种情况一定是油压报警系统的故障。

发动机运行后，如果油压异常或报警系统故障，则油压报警灯不灭，并伴有嘀嗒报警声。这时，一定要关掉发动机，检查报警源。

熄火时油灯常亮，发动机启动后报警灯灭，为正常工作状态。我们应该区分以下几种工作状态：

故障2:发动机运行后油灯常亮，说明机油报警系统故障或油压异常。

故障3:发动机运转后，油灯常亮，但增加转速后熄灭，说明油泵有故障，造成低压。

写在最后：

在养车的路上我们难免会遇到各种各样的维修大坑。就拿今天分享的这个案例，可能你的车仅仅是机油压力开关故障而引起的报警，但到了维修店，就很可能会告知你的机油压力异常，从而让你更换机油泵等一些列零件。面对汽车维修，我们不能都是维修技师，但我希望通过我的分享，能给你判定故障提供一些简便快捷的方法，在车辆维修时我们自己有清晰的判定思路，避免跳入维修业的大坑。