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国产宝马5系质量栏：

宝马5系

1. 在外观上，全新5系采用了宝马最新的家族设计。前进气格栅和大灯的尺寸都比老款大很多，整体造型也比老款更年轻更时尚。值得一提的是，M运动套装首次出现在国内的5系车型中，在机芯环绕处增加了支撑，视觉效果更加运动。全新的双腰线更具雕塑感，一路延伸至霍氏转角，使车侧线一气成功。六肾式进气格栅，平坦的锋线，配以强烈的“天使之眼”具有强烈的视觉冲击力，引擎盖上的4条锐腱线条刚劲有力，散发出野性的魅力；

宝马

2. 在内饰设计上，2019款宝马5系的内饰更加科技化。采用三辐式多功能方向盘设计，功能按键键盘采用银铬装饰，中控台采用浮动液晶屏设计，集地图导航等信息于一体。中控台配有10.25英寸的触摸屏和新的ID6接口，反应灵敏、流畅。12.3英寸液晶显示屏显示正常模式、ECO模式和运动模式。双全景天窗，带来不同的照明效果。前天窗可以打开，后天窗不能打开。新5系列还拥有全景天窗，可选择更好的视觉效果；

3.动力：2019年5系2.0T车型搭载1款直列4缸涡轮增压发动机，根据不同调整分别搭载520Li、530Le、525Li、528Li车型。最大扭矩为3.0T发动机，其最大功率为335kw/5800-6000rpm。在传动系统方面，所有利系5车型均选用8速手动自一体变速器。宝马5系长轴距版

宝马5系长轴距版

进口的宝马5系车型没有长轴距版本，只有国产车型才有。宝马5系是宝马旗下的中大型轿车。这款车的国内版本使用两种发动机，一种是2.0升涡轮增压发动机的低功率版本，另一种是2.0升涡轮增压发动机的高功率版本。

宝马5系

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这款2.0升涡轮增压发动机的低功率版本最大扭矩为184马力，最大扭矩为290海里。该发动机的最大功率为5,000至6,500 RPM，最大扭矩为1,350至4,250 RPM。该发动机采用缸内直喷技术，采用铝合金气缸盖和缸体。

这台发动机与8at变速器相匹配。

大功率版本的2.0升涡轮增压发动机的最大扭矩为252马力和350海里。该发动机的最大功率为5,200至6,500 RPM，最大扭矩为1,450至4,800 RPM。该发动机采用缸内直喷技术，采用铝合金气缸盖和缸体。

这台发动机与8at变速器相匹配。

使用8at变速器提高了汽车的换挡行驶和燃油经济性。

宝马5系在前部采用双横臂独立悬架，在后部采用多连杆独立悬架。

双叉悬架提高了车辆的操控性。

多连杆悬架是对双横臂悬架的改进。