当地时间20日上午11时30分左右，一辆载有30人的旅游大巴在美国犹他州布莱斯峡谷国家公园附近撞上围栏。犹他州公路巡逻队表示，至少有4人死亡，12至15人受重伤，10人伤势较轻。

破损的公共汽车

据了解，29名游客和1名领队分别来自上海、浙江、江苏、黑龙江等地，国内旅行社为上海珠源国际旅行社。事件发生后，中国驻美使馆第一时间启动应急机制，向美方核实情况，敦促美方全力救治伤者，妥善保管遇难者遗体，尽快核实死伤人员身份，查明事故原因并通知中方。

“伤者基本上都是老年人，其中很多是夫妻。事故发生后，一些年长的幸存者因震惊而神志不清。坠机现场很令人伤心。旅游车坏了，严重变形。救援车辆和四架直升机被派来接走伤者。”蒂姆是一家中国旅游公司的员工，他通过电话告诉新华社记者。

车祸无国界，原本开心的去美国旅游，结果却出了车祸，喜事变成了丧事，可见车祸凶狠比虎头。

两天后，9月22日上午8点40分，湖南省湘潭市湘潭县华市镇日华街发生一起货车事故。一辆低速自卸卡车在经过华石镇日华街时，撞上了一些行人，造成10人死亡，16人受伤，其中大多数是老年人。

事故的严重程度超乎想象。一些人拍了一段视频并发布在b微信上。画面显示，许多人的内脏器官被压碎，器官和血液到处流动。

警方初步调查认为，事故原因是运沙车刹车控制失灵，加之多次严重超载，又有早市行人，故事故重大。事故发生后，公安部表示高度重视，并迅速派出由交管局牵头的工作组赶赴湘潭，指导事故调查处理工作。就连公安部也警觉起来，表明了事故的严重性。

走在路上都是死人，一旦事故来了，只是一瞬间，生命就迅速消失了。随着中国汽车的大量增长，车祸比以前发生得更频繁了。小编昨天出门，在路上看到了三起车祸。幸运的是，他们只是像追尾这样的小事故。

数据显示，2017年共发生交通事故203049起，死亡63772人。2018年，道路交通事故死亡人数比2017年减少578人，下降0.9%。

近年来中国车祸死亡人数

许多人质疑这个数字，认为中国每年死于车祸的人数要多得多。多年来，世界卫生组织(World Health Organisation)一直固执地对中国的道路死亡人数表示好奇，称中国每年的道路死亡人数超过20万。

数据显示，2002年中国交通事故死亡人数最多，为109381人，当时中国道路上有2000多万辆汽车。2019年，中国道路汽车保有量达到2.5亿辆。

换句话说，中国的交通事故数量减少了，而汽车保有量增加了10倍，这表明中国的国民交通意识和交通管理水平有了很大的提高。

但事实上，根据我们的经验，中国的驾驶质量并没有提高多少。闯红灯、超速、超载、乱变道等现象并没有减少，女性道路杀手司机的数量也在增加。

所以中国的车祸死亡人数是一个奇迹，也是一个笑话。2009年，一位交警朋友去上海培训。一位外国老师在课堂上好奇地问：“中国的汽车数量增长得如此之快，而交通事故的数量却减少得如此之多。你是怎么做到的？”讲台下的军官们忍不住笑了起来，教室里充满了神秘的笑声。

与美国相比，中国的车祸死亡人数也值得商榷。2018年，美国有36560人死于汽车事故。美国人口不到中国的四分之一，但死亡人数却超过了中国的一半。作为一个汽车国家，美国早在100年前就普及了汽车。几乎每个人都会开车，而且驾驶质量远远好于中国。因此，很难相信中国每年的车祸死亡人数只有6万多人。

据说，一位公安部长在任期间要求每年减少15%的交通事故，中国的交通事故奇迹般地下降了这个百分比。

根据交通部门的数据，2012年有59,644人死于交通事故，而根据卫生部门的数据，有166,906人死于交通事故。

汽车的数量一直在增加，司机的素质还是一样，到处都能看到事故，但死亡人数却一直在下降，这真是一个奇迹。小编想了想，可以解释的原因有两个，一是中国的路况比以前好了，现在的路宽了很多，二是网络变得发达了，任何事故很快就被全国所知，所以大家感觉车祸很多。

但这仍然不能解释为什么死亡人数比十多年前少，当局也没有否认谣言。

因此，许多人建议当局不应该隐瞒死亡人数，而应该向公众披露真相，让公众知道事故的严重程度。通过这种方式，可以敦促司机和行人改善道路安全，减少事故和死亡的频率。