深夜狂怒回答!因为我刚下班回来!…

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最累!最苦!最脏的!最悲惨的职业!————中国修理工的生存!

在这个日益发达的社会里，总有一群正值青春年华的年轻人，穿着脏兮兮油腻的工作服，在烟雾缭绕、嘈杂的环境中默默为中国的交通工作做出自己的贡献。这是正确的。他们的名字是汽车修理工。我可以肯定地说，他们所做的绝对是世界上最困难、最肮脏的技术。有人会说下水道的工作最脏。我笑了，下水道工人很脏，至少他们在工作的时候可以用水清洗，穿着防水防污的工作服!看看我们汽修人员的工作服，都是穿破的旧衣服，满身油污，还得天天洗!(“干净”只比不洗好一点)当整个人从头到脚都干净的时候。柴油的味道是经常发生的，相信修过柴油动力的朋友都有体会!其他人会说，建筑工地的工人比他们更累。是的，他们也很累，很艰难，但相比维修人员仍远，有些人可能认为我是在夸大其词，哗众取宠，让我解释给你，让你们自己去判断，140年东风卡车底盘(你们知道一点关于汽车，这种汽车的底盘车已经非常小)减速器装配后净重205斤，没有条件通常是一个人在万杰(当然是熟练的，但千万不要借用起重工具)。有一个建筑工人能搬动205磅的东西吗？没有？但他们是这样做的，而且他们必须这样做。建筑工人在下雨天工作吗？修理工会。建筑工人会躺在雪地里吗？修理工会。建筑工人能24小时不间断地工作吗？修理工可以，不是因为他们想，而是因为他们必须!也许我说的不是每个修理工都有经验，但我可以肯定地告诉你，我有经验，有99%以上的汽修人员都有经验!人们还会认为我在夸大其词和哗众取宠吗？这对汽车修理工来说真的很难。他们做的比任何人都多。只要是五年前学的汽车修理工就应该有三年的免费工作经验为师傅，三年的工资都不是一分钱，也许好心的老板应该每月给100元作为生活费!他们努力工作，从不抱怨。他们浪费了一生中最美丽的雨季，希望毕业后能挣到理想的收入。他们的要求不高。他们只想赚3000元左右，而猪肉还是四五元!人们可能会认为他们的要求太高，但请你想一想：他们付出了雨花的青春，把脑袋弄脏了有效，下雪了，风雨了，太阳晒得焦头烂额，整天衣衫褴褛虐待着衣衫，他们是一个乞丐，一群有尊严、有梦想的乞丐!嗯…梦想是美好的，现实是残酷的，三年，在猪肉十元2000收入的时代已经很不错了!一个师傅干了六七年，也就挣三千左右。值得吗？你后悔吗？我问了很多修理工，他们都说不后悔是脑残，是WBD!在这种普通农民工的工资会普遍提高的趋势下，在这种物价快速上涨的环境下，修理工的工资还停留在十年前，他们是一个被社会抛弃的群体!他们付出的比普通工人多，得到的却少，而政府却在喊着要关注技术工人，提高农民工的就业质量，而技术工人却被忽视!这也许是技术工人的悲哀，也是社会和****的真实写照!我不知道这些所谓的技术工人能坚持多久，也许他们就像煮青蛙一样!我不知道有多少人会不顾一切地投入到修车行业，但我想说的是，修车工作者应该觉醒，不要为这项无望的技术浪费宝贵的时间，我们已经浪费了一段花雨的时间，生活已经不允许我们这样浪费了!政府，是时候醒醒了，看看这些汽车修理工在你忙碌的话语下，看看他们的工作环境，看看他们的收入水平，你不感到怜悯和内疚吗？是你大肆宣传技术的重要性，是你的谎言迷惑了他们的心，是你让他们学习，然后无情地抛弃他们……我常常想，如果他们没有浪费这三年，他们能得到多少。汽车修理并没有你想象的那么好，现在的汽车修理是一个鸡肋职业：无味的食物，被遗弃的遗憾……还想学习汽修的朋友请听我说，在社会还没有重视和规范汽修行业之前，珍惜生命，远离汽修! ——————来自天涯社区。天空闪闪发光。

的确，正如朋友所说，汽修工的生存现状确实不尽人意，这六年我真的感受到了很多!

刚开始，18岁的修理店学徒，受了各种委屈，老板难，师傅严，同事挤，脏活累活!对于一个刚进入社会的年轻人来说，这真的是一个挑战。十八九岁，是爱干净，爱打扮，爱装逼的年龄。荷尔蒙又开始分泌了，到了三月结婚的时候了。各种工厂干净，学校女生，其他行业免费!各种各样的诱惑。这是最难的部分。所以，你可能会问，为什么有些人坚持呢？别人我不知道，我的文字里 ...

哈哈，不可能，丑的人一定有本事!

————师线，太累了，明天还有时间更新!如果有人看! ————

更新!

事实上，一路走来，我一直在汽车修理行业，我见过太多的行业危险、黑暗规则、灰色收入和暴利。我从路边维修店开始，到二级维修店，再到京都的快宝店，再到一汽-大众4S店，再到上海大众4S店。现在回到家乡三线城市上海的大众4S店。说几件事，谈谈修理工的经验，哪个味道，每个味道!第——条：学徒期。第一天上班，年轻的师傅拿出了一堆工具，一堆螺丝。请告诉我工具和螺丝的尺寸。(记住，在那个时候，你可以通过闭着眼睛触摸它们来知道螺丝的大小。)有一次，依维柯拆掉了变速箱，换上了三件套的离合器。引擎后面有两个完全看不见的螺丝。师父说：考验你的时候，过来摸摸，有多大？独白：哈哈，终于轮到我装逼了!啦啦啦..大脏手一挥，别挡我的路。我开始摸，16(修理应该知道什么意思哈，是尺寸的螺丝模型)!那时，假装用力好刺激，好感觉!师傅一脸不屑，只说了两个字，[错了!我的脸一片空白。不可能。不可能。让我再摸一下。再碰一下，应该是十六啊!(我心里有愧)师傅说：“那你就拿16个扳手下来，如果不下来，撅着屁股让我踢!”我只能硬着头皮，上去一试真大，用力一滑。如果我脱不下来怎么办？撅嘴的屁股!duang !我只是踢了他一脚。过来，我告诉你这是15个螺丝，以后不确定的事情，不要答应。嘿，记住!踹一脚，谢谢你，没门，因为你是徒弟!(有人可能会说，你怎么能感觉不到1516的螺丝钉？记住，这两个型号的螺丝差别不大，而且15个螺丝比较少见，而且当时刚刚进入行业，原因各种各样!)

事实上，一路走来，我一直在汽车修理行业，我见过太多的行业危险、黑暗规则、灰色收入和暴利。我从路边维修店开始，到二级维修店，再到京都的快宝店，再到一汽-大众4S店，再到上海大众4S店。现在回到家乡三线城市上海的大众4S店。

说几件事，谈谈修理工的经验，哪个味道，每个味道!

一个——:

在学徒期间。第一天上班，年轻的师傅拿出了一堆工具，一堆螺丝。请告诉我工具和螺丝的尺寸。(记住，在那个时候，你可以通过闭着眼睛触摸它们来知道螺丝的大小。)有一次，依维柯拆掉了变速箱，换上了三件套的离合器。引擎后面有两个完全看不见的螺丝。师父说：考验你的时候，过来摸摸，有多大？独白：哈哈，终于轮到我装逼了!啦啦啦..大脏手一挥，别挡我的路。我开始摸，16(修理应该知道什么意思哈，是尺寸的螺丝模型)!那时，假装用力好刺激，好感觉!师傅一脸不屑，只说了两个字，[错了!我的脸一片空白。不可能。不可能。让我再摸一下。再碰一下，应该是十六啊!(我心里有愧)师傅说：“那你就拿16个扳手下来，如果不下来，撅着屁股让我踢!”我只能硬着头皮，上去一试真大，用力一滑。如果我脱不下来怎么办？撅嘴的屁股!duang !我只是踢了他一脚。过来，我告诉你这是15个螺丝，以后不确定的事情，不要答应。嘿，记住!踹一脚，谢谢你，没门，因为你是徒弟!(有人可能会说，你怎么能感觉不到1516的螺丝钉？记住，这两个型号的螺丝差别不大，而且15个螺丝比较少见，而且当时刚刚进入行业，原因各种各样!)

学徒，最大的乐趣就是跟着哥哥一年，蹲在路边看美女。哈哈哈哈哈哈!是时候工作了，更新!————刚才的手机码字，没有保存直接闪回，没有，全部没了。啊，啊，啊..(宝宝很苦，但宝宝没说。)我来到了大城市：雾霾北京!通过智联招聘进入一汽-大众4S店。我觉得我在这里学到了很多!故事开始了。有一次，作为一名工人，我在晚上值班，客户打电话说：我的车是新的宝来，车撞不了，需要救援!然后通知救援司机一起去救援，到现场，上车实验，启动器转动强，消除电池故障!插上电脑检测，看到故障代码：发动机控制单元停机，静电!看来我们解决不了问题了。于是我与客户进行了沟通，决定第二天将其带回维修站进行诊断和治疗。晚上睡觉前，我检查了维修项目清单。我有个大概的想法。第二天早上上班，先由简单到复杂，先看是否有汽油、油压测量。正常，排除!然后，拆下火花塞，做跳火实验，发现没有起火，故障排除至此，感到放心。该车是独立点火，每个气缸都有一个点火线圈。然后根据之前测得的故障码，决定更换发动机控制单元。更换，编码，在线匹配。在这一点上，出现了一个新的错误。1. 刹车灯亮了。2. 电子风扇长时间旋转。3.电脑报错07555 -79000。于是，我在一旁看着，经理命令着，组长开始了。一开始只是一个小故障，现在已经变成了很多小故障，这应该是一个连锁反应。看到刹车灯亮，拆下刹车开关，发现已损坏，更换。刹车灯故障排除。其他故障保持不变。经理说：现在看来，这些失败是独立的失败。解下一个，电子风扇长转。经理要求仔细检查线路。经检查，发现电池底座下线束磨损断裂，导致电风扇长时间转动。修理线束，排除电子风扇故障。还有另一种故障，氧传递静态故障。检查线路，发现没有疑问，后来发现由于我的粗心，发动机控制单元编码错误一个，导致故障报告，重新编码。氧转移故障排除。此时，滑行测试一切正常!后来我与客户沟通得知，客户在外修店维修时清洗了空调风管。空调残留清洗剂在夜间流入发动机控制单元，造成损坏。刹车灯开关坏了，因为电脑发出的瞬时电流过大。电子风扇故障一直存在，客户没有注意。氧气传递失败是人为的!

学徒，最大的乐趣就是跟着哥哥一年，蹲在路边看美女。哈哈哈哈哈哈!

是时候工作了，更新!————

刚才手机里的暗号字，没有保存直接闪回来，没有，全没了。啊，啊，啊..

(宝宝很苦，但宝宝没说。)

两个……

我来到了大城市：雾霾北京!

通过智联招聘进入一汽-大众4S店。我觉得我在这里学到了很多!

故事开始了。有一次，作为一名工人，我在晚上值班，客户打电话说：我的车是新的宝来，车撞不了，需要救援!然后通知救援司机一起去救援，到现场，上车实验，启动器转动强，消除电池故障!插上电脑检测，看到故障代码：发动机控制单元停机，静电!看来我们解决不了问题了。于是我与客户进行了沟通，决定第二天将其带回维修站进行诊断和治疗。晚上睡觉前，我检查了维修项目清单。我有个大概的想法。第二天早上上班，先由简单到复杂，先看是否有汽油、油压测量。正常，排除!然后，拆下火花塞，做跳火实验，发现没有起火，故障排除至此，感到放心。该车是独立点火，每个气缸都有一个点火线圈。然后根据之前测得的故障码，决定更换发动机控制单元。更换，编码，在线匹配。在这一点上，出现了一个新的错误。1. 刹车灯亮了。2. 电子风扇长时间旋转。3.电脑报错07555 -79000。于是，我在一旁看着，经理命令着，组长开始了。一开始只是一个小故障，现在已经变成了很多小故障，这应该是一个连锁反应。看到刹车灯亮，拆下刹车开关，发现已损坏，更换。刹车灯故障排除。其他故障保持不变。经理说：现在看来，这些失败是独立的失败。解下一个，电子风扇长转。经理要求仔细检查线路。经检查，发现电池底座下线束磨损断裂，导致电风扇长时间转动。修理线束，排除电子风扇故障。还有另一种故障，氧传递静态故障。检查线路，发现没有疑问，后来发现由于我的粗心，发动机控制单元编码错误一个，导致故障报告，重新编码。氧转移故障排除。此时，滑行测试一切正常!后来我与客户沟通得知，客户在外修店维修时清洗了空调风管。空调残留清洗剂在夜间流入发动机控制单元，造成损坏。刹车灯开关坏了，因为电脑发出的瞬时电流过大。电子风扇故障一直存在，客户没有注意。氧气传递失败是人为的!

我想说的是，当你自己解决一个小故障时，你会很享受。因为断层是彼此相邻的，有些是连在一起的。探索未知是人类的天性。你会觉得很有意思，以前修车无聊，无聊，又脏又累。会留下，是因为这一刻我学到了知识，以前不会有的，有了成就感。此外，如果有问题，你必须从头到尾自己解决它。当故障在一瞬间被发现，一种释然的感觉，一种说不出的自由的感觉，那种感觉才知道有多爽!我觉得我以前的努力是有回报的，因为我学到了一些东西!

价值!未完成，待续!

价值!

未完成，待续!