爱信8at变速箱怎么样？爱信8at变速箱缺点
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作为有史以来最成功的传输之一，爱新8AT传输的声誉当然值得商榷。从领克03、长安CS85到宝马X1、凯迪拉克TX6等等。虽然这些不同的车型经常被拿出来调侃和比较，但它们都有一个共同的特点，那就是使用了爱信8A变速箱。你可以看到爱信的8AT传输有多受欢迎。
爱信8AT变速箱缺点
在这条被誉为世界上最成功的输电线路中，变化的挫折以及复杂的建设是一个不可避免的缺陷。
AT传动，俗称机械传动，利用行星齿轮和液力变矩器进行起重齿轮操作，从而代替手动齿轮的离合器，帮助驾驶员解放左脚。除了其体积小、更耐用的优点外，也受到日本品牌的广泛青睐。AT变速箱的研究和发展可以追溯到20世纪70年代和80年代，经过几十年的发展，AT变速箱的技术已经非常成熟。
AT传动的缺点也很明显，即结构复杂，制造难度高，导致这种传动的故障率也高。而AT变速箱在换挡时会产生明显的挫败感。
变速器在汽车中是一个非常重要的存在。在日常驾驶中，如果变速器反映缓慢，车辆的整体平稳性就会差很多，而且变速器效率低会导致车辆的油耗增加，这也是比较严重的一点。
因为国家对排放的要求越来越高，很多车企开始降低发动机排量，但又不想失去车辆的动力，所以为了解决这个问题，变速箱只能设置越来越多的档位，来平衡发动机功率下降的缺点。从过去的6AT到现在的8AT，甚至10AT变速箱的出现，不难看出变速箱的档位调整和整定将成为汽油车发展的趋势之一。
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