你认为谁是美国最大和最知名的赛车团体？体育收视率等于或高于NBA或棒球？

纳斯卡!

纳斯卡(NASCAR)是全国赛车比赛(national sports car race)的简称，是美国最受欢迎的赛车运动。

纳斯卡认可的三个最大的赛车系列是精神杯，全国系列和露营世界卡车系列。该协会还监督纳斯卡地区比赛、惠伦改装汽车巡回赛和惠伦全美系列赛。NASCAR还在39个州、加拿大和墨西哥的100条赛道上仲裁1500场赛车比赛。1996年至1998年，纳斯卡在日本举办了表演赛；1988年在澳大利亚举行了一场表演赛。

纳斯卡的起源

纳斯卡是一项起源于美国东南部的当地娱乐活动，现已发展成为美国第二受欢迎的职业运动，仅次于国家橄榄球联盟。在国际上，有150个国家播放纳斯卡赛事。在美国参加人数最多的前20项体育赛事中，它参加了17项，拥有7500万粉丝。这些体育迷每年产生超过3亿美元的授权产品销售额，这些体育迷被认为是所有运动中最忠诚的品牌；正因为如此，财富500强公司比其他高管更愿意在纳斯卡上花钱。

例如，通用汽车公司就有一个专门从事纳斯卡赛车的部门。雪佛兰的纳斯卡市场经理ChuckSpieser告诉《汽车文化》:“美国赛车起源于南方，在20世纪30年代和40年代，走私者为了躲避联邦税务稽查员，常常在乡村公路上狂奔。随着这场猫捉老鼠的游戏愈演愈烈，走私者正在寻找增加汽车马力和修改汽车结构的方法，使它们更容易控制，更容易逃避联邦追捕。走私者们进行了第一场比赛，看谁的车最快最好。这就是纳斯卡赛车的前身。”

在美国，赛车起源于禁酒时代，当时司机为阿巴拉契亚地区走私的威士忌跑腿。酒类走私者需要运输他们的非法产品，所以他们经常使用小型，快速的车辆，以更好地逃避警察。许多司机为了更快的速度、更好的操控性和更多的载货而改装他们的汽车，他们中的一些人开始享受在崎岖的道路上快速行驶的快感。田纳西州诺克斯县的一条主要的私酒小道，从一开始就被认为是这些热血私酒贩子的圣地。

1933年，政府禁止关闭一些榨干他们血汗的生意，但当时南方人已经开始关注私酿烈酒的味道，导致一定数量的骑手继续“踩在脚下”。但现在，他们正在追捕那些试图对他们的工作征税的“税务官员”。汽车继续改进。在20世纪40年代末，以这些车为特色的比赛都是为了荣誉和利润。这些活动是当时南方乡村流行的娱乐活动，它们与北卡罗来纳州的威尔克斯县密切相关。那时候的大多数比赛都是改装车。一般的街道车辆更轻、更坚固。

现代意义上的赛车的成功应该归功于一个人，——比尔。比尔弗朗斯，他是个好司机，也是个好机械师。1938年，比尔。法国在代托纳海滩成功举办了一场比赛，4500名观众观看了比赛，票价为每张50美分。在比赛结束时，获胜者将获得一笔丰厚的奖金，这笔奖金由比赛组织者比尔弗朗斯和比赛赞助商平均分配。接下来，他开始计划一场更大的胜利——全国大赛马。由于没有美国汽车联合会的支持，法国的计划几乎夭折，所以他决定成立自己的组织。经过多次计划和完善，纳斯卡于1948年2月15日正式成立。

我从出生起就喜欢“原装车”比赛

纳斯卡还有另一个原因。弗朗斯了解到，人们可能会喜欢观看“原装车”比赛。那时候，司机经常是无良促销者的受害者，他们会在付钱之前带走所有的钱。1947年，他决定，如果没有一个正式认可的组织、标准化的规则、例行的赛程和有组织的冠军赛，赛车就不会发展。1947年12月14日，法兰斯在佛罗里达州代托纳海滩的流线型酒店的ewood酒吧与其他著名的赛车手和推动者会面，这将导致1948年2月21日纳斯卡的成立。

纳斯卡于1948年2月21日由弗兰斯在当时几位车手的帮助下创立。点系统写在餐巾纸上。最初的纳斯卡计划包括三个独立的部门：改装汽车类，跑车类和原始汽车类。改装版和跑车版有望吸引更多的车迷，但纳斯卡车迷不喜欢跑车版，于是将范围缩小到东北和中西部系列。

第二次世界大战后，由于美国汽车制造商无法生产出足够快的家用汽车来满足需求，最初的汽车等级被暂停了。1948年的比赛开始时是一场有52辆改装汽车的肮脏比赛。1948年2月15日，公认的组织者在代托纳海滩举行了纳斯卡的第一场比赛。RedByron在改装汽车比赛中击败了Matthew Teague。拜伦赢得了1948年的全国冠军。由于1949年之前的环境已经发生了很大的变化，最初的级别能够在2月份在迈阿密附近举行的20英里(32公里)的表演赛中首次亮相。

纳斯卡的总部设在佛罗里达州的代托纳海滩，但它也在北卡罗来纳州的四个城市开展业务：夏洛特、穆尔斯维尔、康科德和科诺弗。区域办事处位于纽约、洛杉矶和阿肯色州，而国际办事处位于墨西哥墨西哥城和加拿大安大略省多伦多。由于纳斯卡起源于美国南部，许多纳斯卡车队仍然在北卡罗来纳州，尤其是夏洛特附近。纳斯卡车队所在的北卡罗来纳州城市包括夏洛特、摩尔斯维尔、康科德、斯泰茨维尔、亨特斯维尔、科尼利厄斯、威恩、威尔克斯伯勒、克纳斯维尔、兰德尔曼、格林斯伯勒、海波因特、哈里斯堡和卡纳波利斯。

纳斯卡的第一位董事会成员是欧文“炮弹”贝克，他是印第安纳波利斯500赛车手，为汽车、摩托车和开轮赛车创造了100多项道路速度记录。炮弹贝克赢得了他的名声，他的速度比赛横跨北美大陆。为了一辆车，贝克会从纽约开到洛杉矶，以证明它的价值。在他死后，著名的横贯大陆的“炮弹”比赛和受其启发的电影都被献给了贝克的荣耀。贝克被供奉在汽车名人堂，摩托车名人堂，印第安纳波利斯赛车名人堂和纳斯卡名人堂。这种程度的荣誉和成就为贝克赢得了各种赛车协会“道路之王”的称号。

比赛开始了

1949年6月19日，第一届纳斯卡“原创车”比赛在夏洛特赛车场(不是夏洛特赛车场)举行，在格伦唐纳韦偷车轮悬架被抓后，吉姆罗珀赢得了冠军。一开始，“原装车”，顾名思义，就是在工厂里制造出来的，没有经过实际修改的赛车。这个级别从1950年赛季开始更名为“国民级别”。然而，在接下来的12年左右的时间里，为了安全和性能的改进是允许的，直到20世纪60年代中期，大多数这些马都是为了比赛而建造的，它们的外壳被漆成原来的汽车风格。

马丁斯维尔赛道是最初的赛车赛季的赛道之一，今天仍然被列为主要场地。另一条至今仍在使用的古老轨道是1950年开通的达林镇轨道。(如今，斯普林特杯赛道上最古老的赛道是印第安纳波利斯赛车场，建于1909年；但首届Brickyard400直到1994年才举行。)

大多数比赛都在半英里到一英里(800到1600米)的椭圆形跑道上进行。然而，第一条高速公路于1950年在南卡罗来纳州的达灵顿建成。这条赛道长1.366英里(2.22公里)，比其他任何赛道司机以前见过的都更宽、更快、坡度更高。1959年之前，在达灵顿举行的比赛一直是纳斯卡的主要赛事。代托纳国际赛车场是一条长2.5英里(4公里)的高坡度赛道，于1959年开放，成为纳斯卡运动的象征。赛道建在沼泽上，所以公平地说，法兰西斯冒了很大的风险。

1952年7月1日，第一次在美国以外的地方举行的纳斯卡比赛在加拿大举行。BuddyShuman在安大略省斯坦福公园尼亚加拉瀑布附近半英里(800米)的泥跑道上赢得了200圈的比赛。

雪佛兰纳斯卡市场经理查克斯皮泽表示，纳斯卡赛事如此受欢迎有两个原因。一个是超车紧张和撞车频发。只隔了一层铁丝网，观众不仅能亲眼目睹冠军，撞车也就在眼前，用灵魂的觉醒来形容一点也不夸张。其次，纳斯卡赛车是经过改装的量产车；比赛结束后，观众可以去最近的汽车商店购买冠军驾驶的原型车。

量产车转化为赛车，谁在主导？

每个人心中都有一个赛车梦。在现场受欢迎的展台上，汽车可以闻到车轮摩擦表面的吱吱声和V8发动机带来的沸水的沸腾声。

纳斯卡对速度和激情有着不同于一级方程式的想法，它通常不会受到极速背后的危险的伤害。

2015年7月，九辆汽车在代托纳赛道相撞。当赛车在比赛结束时冲过终点线时。一辆汽车飞向空中，在撞到地面之前翻到轨道上，造成了连续九起撞车事故。最后，车手们毫发无损地离开了赛道。

在2013年的一场比赛中，凯尔拉森(Kyle Larsen)的赛车撞上防护墙后发生连环撞车，导致赛车飞向看台。然而，司机安然无恙。

2012年凤凰站的事故非常复杂。热血的车手们用他们的速度来对抗这个领域，而堆积仍然是好的。

总而言之，比赛主要是超车和撞车。在300多公里/小时的火热撞车中，司机毫发无损，观众中的粉丝已经习惯了撞车的想法：“艾玛，又撞车了，司机不哭，下一个会是个好人!”

纳斯卡最常见的汽车品牌是雪佛兰，纳斯卡之王。

一组数字解锁雪佛兰与纳斯卡

1948年

现代意义上的赛车的成功要归功于一个人——比尔。比尔弗朗斯，他是个好司机，也是个好机械师。1948年，从海军造船厂退休的弗朗索瓦以他在代托纳海滩的加油站为抵押，成立了全国冠军赛车联盟(NCSCC)，即纳斯卡的前身，将分散的私人赛车置于联盟的控制之下，并在美国设立了第一个积分制度和获胜者基金。次年，一位私人酒商凯莱布基迪从乔治亚州的NCSCC筹得第一届全国锦标赛，最终成功运作到弗朗西州的NCSCC纳斯卡的基础上建立了(nationalassociationforstockcarautorracing国家跑车比赛)，一个超越所有车手、车队老板和赞助商的管理机构。

1500场演出

今天，经过半个多世纪的成功，纳斯卡取得了成功。纳斯卡每年组织大约1500场比赛。这些比赛分为12个独立的系列，在全国100多个场馆举行。在美国39个州和加拿大的100多条赛道上，每天大约举行5场不同的纳斯卡比赛(此前曾在墨西哥、澳大利亚甚至日本举行过比赛)。

最受关注的三个官方系列是：

杯系列赛：全年有36场比赛，包括10场决赛。这是纳斯卡系列赛的最高级别，也是我们通常所理解的纳斯卡赛车。雪佛兰ss车型作为赛车参加比赛；

XfinitySeries:全年有33个分站。许多著名的杯系列赛车手都参加过Xfinity的比赛，比如吉姆约翰逊和小戴利恩哈德。雪佛兰Camaro SS作为赛车赛道；

CampingWorldTruckSeries(CampingWorldTruckSeries):比赛车型以卡车和皮卡为主。全年有22个分站赛。雪佛兰

1.5亿人

如果说一级方程式是欧洲贵族的赛车比赛，那么纳斯卡就是美国普通人的赛车比赛。纳斯卡拥有5万多名会员，其中包括一些世界上最好的车手、机械师和车队老板。每年有超过1.5亿人观看比赛，电视收视率远远超过棒球和NBA。美国有3亿多人口，每年有一半的美国人参加纳斯卡比赛。

0

与其他赛道不同，纳斯卡赛道是简单的椭圆形，这是纳斯卡比赛的精髓，也是吸引观众的核心。纳斯卡的粉丝们认为，一场被弯道束缚、被迫刹车的比赛并不能展现出“速度”的魅力，相反的纳斯卡才能展现出速度的意义。纳斯卡的最高速度超过300公里/小时，弯道速度超过200公里/小时。只有这样的斜坡才能抵抗高达2g的离心力。

事实上，纳斯卡的顶级赛事，尤其是斯普林特杯，主要是在各种椭圆形赛道上进行的。然而，长度从最短的0.8公里到最长的6.5公里不等。根据赛道的不同，在一场比赛中跑500圈或更多也不是不可能的。

350km/h

赛车按照NASCAR的安全标准进行了改装，赛车的重量也会根据车手的体重进行调整。体重低于90.72公斤(200磅)的司机必须额外携带4.5至6.8公斤(10至15磅)。纳斯卡还在比赛结束后将赛车拆开，以确保排位赛中最快的车手和比赛中的前四名车手没有“不公平的技术因素”

39倍

在纳斯卡比赛的67年里，雪佛兰赢得了39个年度制造商冠军，没有其他制造商的车队能与之相比。不仅如此，在2015年，雪佛兰品牌还创纪录地连续第13年赢得了年度斯普林特杯(Sprint Cup)，这在美国或世界其他任何地方的顶级赛事中都从未发生过。

1955年

雪佛兰品牌赢得了纳斯卡年度顶级赛事“斯普林特杯”(Sprint Cup)，比其他任何品牌都多，1955年首次获胜，这是所有荣耀的开始。1957年的雪佛兰150参加了比赛，赢得了历史上任何一辆车的最多比赛胜利。从1957年到1960年，它赢得了59场比赛的胜利，这是半个世纪以来一辆车的记录。

30倍

作为一个由赛车手创造的品牌，充满激情的赛车标志深深地烙进了品牌的DNA。赛场不仅是他证明赛车基因的地方，也是王冠的源泉。迄今为止，雪佛兰车手已经30次赢得年度最佳车手奖杯，其中包括纳斯卡传奇人物杰夫戈登和吉姆约翰逊。

对纳斯卡车迷来说，杰夫戈登是神。从1992年到2015年的23年间，他驾驶雪佛兰24号赛车取得了巨大的成功。现年45岁，在他的纳斯卡赛车生涯中。总共805场比赛，其中93次登上领奖台。他在1995年、1997年、1998年和2001年四次获得纳斯卡锦标赛冠军。高级事件——温斯顿杯系列的年度获胜者。他曾三次赢得纳斯卡(NASCAR)最负盛名的比赛代托纳500 (Daytona 500)，五次赢得Brickyard400。福克斯体育将杰夫戈登评为有史以来第五伟大的纳斯卡车手。

另一位传奇车手吉姆约翰逊(Jim Johnson)也有着非凡的记录，他从2002年到2016年驾驶雪佛兰(Chevrolet)。约翰逊从2006年到2010年连续赢得比赛，这是纳斯卡历史上第一次也是唯一的五连胜。他分别在2013年和2016年赢得了他的第6个和第7个冠军，成为历史上第三位赢得7个冠军的车手，并加入了伟大的“国王国王”理查德佩蒂和“恐吓者”戴利恩哈特的“七冠王”俱乐部。

23倍

代托纳500是每个纳斯卡赛季的第一场比赛，被称为“伟大的美国赛车”。代托纳国际高速公路位于美国佛罗里达州的代托纳海滩。代托纳是一条2.5英里(约4公里)长的倾斜轨道，于1959年开通。代托纳赛道是纳斯卡仅有的两条使用节流板来限制赛车最高速度的赛道之一。在一般的赛车世界中，一些最知名的人已经登上了代托纳的领奖台，雪佛兰仅在代托纳海滩就赢得了23次冠军。