今天，我们在梅赛德斯-奔驰4S店看到了AMG-GT高装备车型GT53AMG的四门版本。可以说是AMG-GT系列中性价比最高的车型。

AMG-GT系列虽然分为50,53,63,63s四个版本，但50,53,63s只有三个版本，其中50和53为3.0T，分为高功率和低功率，而63,63s为4.0T，也分为高功率和低功率，GT50分为后驱和全驱版本。作为一款以性能著称的GT跑车，GT53没有全轮驱动是很遗憾的。与性能更强的63S相比，GT53的功率已经过大了。它是3.0TL6双涡轮增压发动机，与GT50的3.0TV6双涡轮增压发动机相比。它的最大功率为435马力，最大峰值扭矩为520nm，只需4.5秒，这是一个巨大的夸张。两者之间的主要区别在于你开始的那一刻和你转弯加速的那一刻。

前部，GT50系列，和没有显示太多的不同，直接瀑布进气格栅仍然非常跋扈，与几何多波束LED头灯，更像一只老虎翅膀，排气管的两面，虚张声势，GT63S是矩形，圆形，这是一个很小的差别，但最大的亮点，或汽车，像战斗机舱的外观，前悬架很长，身体很有动力，采用米其林运动轮胎，固定大尾翼，也相当圆滑。

众所周知，AMG-GT和CLSAMG并不密切相关。虽然他们有很多共同点，比如滑背造型和无框门，但AMG-GT是一款大型跑车，而CLSAMG是一款中大型轿跑车，这从价格上就可以看出来。AMG-GT的定位高于CLSAMG。

内饰方面，GT53延续了E-CLASS的布局，充满科技感的双屏设计，下方有空调出风口，AMG的三面板运动方向盘，ALCANTARA材质，两侧防滑处理，有质感的换档摇杆，座椅也采用真皮缝装饰，非常包裹舒适，内置柏林音响。高档木纹材质，看起来非常复古典雅!

AMG-GT53的最大竞争对手是保时捷的帕拉梅拉，指导价145.68万元，现车折扣8万元，折扣后137.68万元，落地150多万元。标准款帕拉梅拉4S行政加长版落地后价格应该差不多。保时捷2.9T的最大功率为450马力。它比GT53稍微好一点，但都是年轻人的车。你觉得这辆奔驰GT跑车怎么样？欢迎在下面留言!