估计玩摩托车的消费者对铃木这个品牌比较熟悉。事实上，铃木也是一个著名的日本汽车品牌。在中国，它与重庆长安汽车有限公司合作。Vetra是关于今天的。它是小型SUV中最个性化的一款车，需要平衡舒适性和越野性。但是，独特的Vetra的销售一直不温不火，它的声誉也在下降，许多人质疑它的安全性。让我们来探讨一下原因和维特拉最大的弱点。

为什么维特拉不安全？从消费者投诉平台上可以看到，Vitra已经收到88条投诉。考虑到Vitra的数量较少，这个投诉占比较大的比例。维特拉质量问题主要是发动机故障光，其余为发动机异响、减震器异响、esp故障、变速箱跳脱、制动盘异常磨损。这一点，再加上互联网上普遍存在的自燃现象，让维特拉看起来不安全。

定位为城市硬核SUV的Vetra深知，在SUV中，空间和尺寸是最重要的。但对于像Vetra这样的硬核SUV来说，必须牺牲空间和舒适性来换取越野能力。这是维特拉最大的弱点。

Vetra的后排座椅非常紧凑，头部空间和腿部空间略显不足，后排中央扶手的存在，加上地板中间的一定凸起，会降低中间乘客的舒适度。如果你真的关心太空，那么维特拉真的不适合你。

另外，维特拉的后备箱空间也非常小，虽然厂家没有公布具体的体积，但是通过测量结果，后备箱的装载能力确实是非常一般的。日常使用还好，长途旅行还是春节回家就有问题了。

如前所述，硬核suv肯定会影响空间和舒适度，Vetra也不例外。采用前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架设计，虽然调整难度大，能吸收路面的细微振动，但较大的振动仍会产生过量振动。

内饰方面，维特拉只能说在同一价格区间，但没有亮点，大量使用硬塑料看起来很便宜。

最后，维特拉在噪声处理上也不理想，主要是轮胎噪声，高速风噪声也比较明显。

总的来说，Vetra是一款自驾、越野车，如果你有自驾游或者越野的爱好，相信Vetra是一个不错的选择。

车型库相关车型系列维特拉价格：998-159,800品牌：铃木用户关注度：18,233级别：小型车型：SUV三年保修率：62%