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“零积分比”是指一辆汽车所有装载部件的总价格，与该汽车的销售价格之比，乘以100%，最后得到一个百分比指数，称为该汽车的零积分比。

简单来说，以汽车4S店为例，一辆车的市场价格是十万。但是当汽车被买回来，然后把所有的零件分开卖，这些零件的价格可以卖到50万，所以两个价格的比例变成了零比，这个新车的零比做到了500%。

零比效率

汽车零积分比的主要作用是维护消费者的自主性。只有使汽车维修价格更加透明，才能更好地维护消费者的合法权益。零积分比为商业保险和维修价格提供了合理的参考价值。

我们在买车时是否应该考虑零和比例？

要，从以上积分比的详细介绍中，我们可以了解到，一般积分比越高的汽车零部件越贵，这说明车辆在后期的维修费用昂贵，而且我们一定要充分考虑车辆在未来的使用和维修费用，所以对于比较合理的消费者来说，买一辆积分比较低的汽车性价比更高。

从中国保险协会2018年发布的汽车零部件比例调查资料也可以看出，在选取的100个热门车系中，零部件比例最大的是梅赛德斯-奔驰c级，零零部件比例指数为835.29%。换句话说，虽然这辆新车的市场价格只有30多万元，但它的零部件可以卖到两三百万元。

在同一个类的汽车，宝马3系零比率为559.27%,这个值远低于奔驰C类，换句话说，如果你花三十万买奔驰C类，那么未来的成本必须花费的成本可能远远超过宝马三系，不花三万可以修理汽车，您可能需要花五万，空超过二万元买猪排吃不甜呢？

买车选择多少积分比是很合适的

一般来说，一般家用汽车的零比指数在200-400%中间比较合适，像本田雅阁、日产天霸2.0、丰田凯美瑞、大众帕萨特等车型都在这个区间，这个时候不仅整车的大修费用绝大多数消费者都能接受，而且修车又能让老板得到适当的利润，堪称完美。

自然，如果你的社会经济状况比较好，而且你不需要考虑车辆申请的成本，那么你自然会选择你感兴趣的车，毕竟“一千块钱我就高兴”。