汽车飞轮
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飞轮是一个沉重的铸铁惯性圆盘，用于安装在机器的转轴上，作为具有大惯性矩的车轮蓄能器。对于汽车来说，飞轮安装在曲轴的动力输出上，曲轴是连接变速器和工作设备的一侧。其主要作用是在非动力行程中带动整个曲线连杆结构过上、下死点，以保证发动机曲轴惯性转动和输出扭矩均匀性。此外，飞轮有助于克服启动时气缸中的压缩阻力，并有助于在短时间过载时保持发动机的连续运行。当机器转速增加时，飞轮的动能增加，能量被储存；当机器减速时，飞轮的动能减小，能量被释放。因此，经常使用飞轮来减少机械运行时的速度波动。
对于多缸发动机的飞轮，设计时必须与曲轴保持动平衡，否则转动时质量不平衡会产生离心力，引起发动机振动，加速主轴承磨损。因此，在拆装时应注意保持飞轮与曲轴之间的相对位置，并应使用定位销或非对称螺栓来保证。
飞轮总成是发动机的重要部件，其转速通常可达每分钟数百转，其重要性不言而喻。汽车飞轮的主要作用是在发动机的动力行程之外储存能量，减少发动机在运行过程中的转速波动。同时，汽车飞轮还可作为发动机正时标志检查，发动机工作循环顺畅，启动发动机，离合器的一部分等。
最后，还有飞轮效应，也就是说，要让一个静止的飞轮首先转动起来，需要很大的力。然而，一旦它开始旋转，由于它的大惯性矩，它逐渐积累动能，旋转得越来越快。在某一点上，飞轮的重力和动量成为驱动力的一部分，很容易使飞轮保持旋转。
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