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新《机动车驾驶培训教学与考试大纲》明确，学科二、学科三部分的培训项目可以采用模拟教学，模拟教学为4学时。这意味着在新规定下，C1和C2证书的实践培训总时数将分别调整为36和34小时。

此外，新的《新大纲》取消了对每个教学内容的具体学时的规定，只要求每个部分的总学时。现行的《大纲》规定了各科各小项目培训的具体课时。

驾驶考试规则要学习新的和交替的。

交通运输部和公安部联合发布的通知明确，新的《纲要》将于今年10月1日生效。2013年发布的《大纲》号同时废止。

然而，郑州驾驶培训行业的一些人认为，各部委过去发布的通知要在当地实施还需要一段时间。因此，预计短期内驾驶考试内容不会有调整。但是，新规明确，未来驾驶培训的里程不低于300公里，所以对于刚需要学习驾驶的学生来说，还是尽快报名为好。

训练距离至少300公里。

新《纲要》规定，各省、自治区应根据实际情况对各准驾驶类型的培训里程作出相关要求，但最小距离不得低于300公里。

这是第一次训练里程被要求。针对这一规定，业界对其运作的可行性表示担忧。

不过，也有业内人士认为，这一要求并不算太高。按照新的《机动车驾驶培训教学与考试大纲》,C1和C2证书的第三个科目有24个学时。只有这一科目的训练，只要时数到位，就能轻松完成300公里的训练里程。

培训费用有变化。学费的走势仍不确定。

如果驾驶考试更改，学习驾驶的费用会否改变？正规驾校的学费都是一次性注册费，不同地区、不同城市差别很大。目前中部城市C1证费用，大型驾校3500~4000元，中型驾校3000~3500元，小型驾校2800~3300元。补考费另收。C2证书的培训价格一般高于C1证书。新的《纲要》，实际操作课时的减少会导致培训价格的下降吗？

业内人士认为，如果新《大纲》只是减少实际培训时数，培训成本就会下降，学习驾驶的成本可能会下降。但新的《纲要》也规定培训里程不得低于300公里，这很可能会增加培训成本，从而导致学费上涨。

在现行考试大纲下，科目二和科目三的训练只以学时数为准，不以训练里程为准。因为科目二比较难通过，所以学生需要花更多的时间来训练科目二。学生通过学科二考试后，大多数人通过刷小时和其他方式减少训练。新《大纲》实施后，Subject 3的学时必须到位，以满足培训里程的要求，这将导致培训成本的增加，进而导致学费的增加。