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1、哈弗H9

售价：21.98-27.28万

长城作为最好的suv制造商，对suv自然是熟悉的，其旗舰车型H9是国产suv的代表车型。定位为中大型SUV的Haver H9的设计很容易让人联想到丰田SUV的代表车型之一普拉多。这并不是说H9的外观与普拉多非常相似，而是说Haver H9充满了坚韧的气质。

作为家族中最贵的车型，整个H9系列标配无钥匙进入/一键启动、上坡辅助、陡坡缓滑、天窗、前后倒车雷达、倒车影像、后独立空调、氙气大灯、后视镜加热、发动机启停等配置，非常丰富。

车身采用刚性大梁结构，采用博格华纳双速TOD适时四轮驱动系统，加上根据国内地形研发的新一代全地形控制系统，后桥采用伊顿电子差速锁。点击视频，更直观地感受哈弗H9的越野性能。

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2、北汽BJ212

售价：6.84-10.06万

可以说，在国内越野车中，长城是落后的，而北汽一直在打情怀牌，用几款外观造型很“古色古香”的车型撑起门面，BJ212是一款不得不说的车型。

BJ212是国内生产最早的乘用车，最纯的ORV越野车，诞生于1965年。造型高度延续了传统造型，加上墨绿色的配色，使其充满了军事气息。

但我忍不住调侃，内饰基本恢复到几十年前的设计，这种“复古工业风”很实用，但肯定会因为过于简单粗暴而被诟病。动力配置1.5T涡轮增压发动机，底盘由“勇士”军用车辆升级，非承重车身，前后板簧式非独立悬架，分时四驱系统。此外，进近角为45，离开角为35，可以应付大多数高强度的越野场景。

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3、驭胜S350

售价：12.18-17.38万

单从外观上看，很难相信s350是越野车，但事实上，s350拥有一个通常用于越野车的无轴承车身。

内饰风格也很简单，如果不是因为大方向盘带来了一些视觉上的不协调，你甚至不会在usheng s350里感受到一丝越野的气氛。

全新Uisengsu s350配备了博格华纳及时的全轮驱动系统，加上伊顿的机械后桥差速锁，良好的进近角度和出发角度可以应对许多困难的路况。但是低成本的越野也有缺点，比如噪音大，座椅不太好用。

4、陆风X8

售价：11.99-15.79万

在外观和造型上，陆风x8确保了它具有越野车的气质。设计采用硬朗的风格。车身侧面有明显的高离地间隙，可以满足不同路况下的通过性。

内饰没有什么大的惊喜，仍然是一辆低成本越野车的传统实用外观，仅此而已。它由1.8T汽油发动机和2.0T柴油发动机提供动力。车身采用非承重结构，中高档车型配备分时四驱系统。

5、萨瓦娜

售价：13.18-21.08万

福田大部分车型为商用车，而推出的首款SUV车型萨瓦纳不仅面向普通消费者，关键是它具有良好的越野性能。

外观设计也采用了比较传统的硬越野车造型，也符合自身的定位，内饰也采用了比较实用的设计风格。值得一提的是，萨凡纳提供了5座或7座的车型，原本较大的车身可以提供体面的骑行空间。

在动力方面，萨凡纳配备了一台2.0T汽油机和一台2.8T柴油机，其中2.0T发动机基于EA888技术。萨凡纳，像它的前辈一样，有一个非承重的车身结构和TOD全轮驱动系统，可以根据路况自动切换驱动。

以上就是今天介绍的几款国产越野车。此外，国内有很多SUV车型具有一定的越野能力，但更倾向于城市车辆。如果对越野性能要求不高，也可以考虑其他车型。