无级变速器是使用最广泛的日本汽车，尼桑是第一个被广泛使用的。无论是紧凑型的飞天(Sylphy)、中型的天龙(Teana)，甚至是SUV奇骏(Qitjun)，丰田最受欢迎的4AT在过去两年中已经逐渐被CVTS所取代，尤其是卡罗拉(Corolla)和莱伦(Leilen)，而本田的平行轴5AT基本上已经被CVTS所取代。当然还有奥迪、斯巴鲁、奇瑞。吉利的许多车型都配备了CVT变速箱。邦奇传输怎么样？优点：CVT不断改变传动比，使车辆的外部行驶条件与发动机负载最匹配，发动机始终运行在高效率区，从而提高车辆的动力性和经济性，减少排放。由于速比变化是连续的，因此汽车加速或减速非常缓慢，没有换档冲击，提高了乘坐舒适性。当然，CVT变速箱也有它的问题。异常噪声：变速箱异常噪声并不是一个新鲜的话题。无级变速器的异常声音通常是钢带的启动声。CVTS通过钢带传递功率，同时改变传动比。钢带是无级变速器的精华，技术含量高，金属摩擦的声音非常明显。声音可能不会影响性能，但巨大的噪音确实会显著降低CVTS的舒适度。吉利帝豪CVT目前由比利时的邦奇有限公司(Bunche GMBH)使用，该公司是德国采埃孚集团(ZF AG)专门从事变速器的子公司。是沃尔沃、路虎、宝马、奇瑞、汉迈、现代、起亚等世界著名汽车公司的供应商。随着汽车工业的飞速发展和汽车新技术的不断应用，汽车传动系统中的另一项新技术引起了汽车行业的重视，那就是CVT(无级变速器)技术。CVTS可以说是最理想的汽车变速器，因为百年的革命，从最初的橡胶带CVTS，到过度的步进齿轮传动，再到现代钢带CVTS，已经表明只有CVTS是汽车变速器的最终目标。邦奇变速箱来自哪个国家？BunGe Qi是德国ZffreErdChixFaFin的子公司，专门从事变速器的研发，包括CVTS。是沃尔沃、路虎、宝马、奇瑞、HMAC、现代、起亚等世界著名汽车公司的供应商。2007年，公司在南京经济技术开发区投资建设博格自动变速器(南京)有限公司。其客户主要是国内OEM厂商，CVT具有传动平稳、效率高、省油等优点。缺点是不适合功率响应慢的大扭矩车辆。CVTS的制造成本略高，可靠性也较差。如果操作不正确，出现问题的概率较高。目前，无论是国内还是国外，很多情况下都无法修复，只能整体更换，造成维修费用居高不下。车主建议不要长时间开车。长城CVT变速器采用手动模式，可模拟6挡。CVT: CVT这个术语通常是指一种汽车变速器，也称为无级变速器。无级变速器与步进变速器的区别在于，它的传动比不是一个不连续的点，而是一系列连续的值，从而带来良好的经济性、动力性和驾驶舒适性，更低的排放和成本。