相信这样一群车主，一些开了几年的旧车，想要更换一款动力好、操控性好、空间落地在25万左右的车型

他们不是第一个买车的人，他们更明确自己想要什么，

包括功率、品牌、空间、各种配置、保养等方面都会做充分的对比，

这些车主中的许多人可能不那么痴迷于保修或BBAs，

毕竟，他们买车的首要目标一定是满足自己的需求，而不是性价比；

考虑到这些要求，我做了一些整理

汽车部分

1. 沃尔沃S60B4智毅豪华版

指导价：30.69万元，贴息8万元，地价25万元

动力配置：2.0T涡轮增压+48V轻混+8档手动自集成

推荐指数：

亮点：

安全和环保可能是选择沃尔沃的首要原因。去年我一直在比较XC60和X3，重点关注XC60和L2级自动驾驶的安全环保。

首先，将中控屏改为Android系统，大大提升了智能汽车系统。

二是换电子挡条，旧的机械挡条换挡很尴尬

第三，添加48V轻混，虽然对降低油耗作用不大，但启动时的速度和静音却不小；

据说，在豪华品牌中，沃尔沃车主的知识水平最高，而且他们大多是教师和律师。虽然我们没有太多的知识，但我们不知道如果我们买了一辆沃尔沃，我们是否可以假装很有知识。

优惠范围大，性价比高，和凯迪拉克一样是打折抢占市场，这对用户非常友好；

不足之处：

外观可以接受，但内部在今天的审美中有点过时；

高速噪声控制一般，为了环保，所以沃尔沃车型很少采用沥青隔声；

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今天的宝马3越来越喜欢舒适，一切都是市场的选择；

前后驱动，强劲动力油门响应相对灵敏，2.0T动力推回感(爆发力)比宝马2.0T动力更强；

性价比高，一般部门似乎都有这个优势，但是之前的优惠待遇不到位，不要轻易下手；

NVH性能更好，这也是一般部门的一贯优势，材料愿意降低成本；

不足之处：

这款车型没有CT5的“四件底盘”MRC、LSD限滑差速器、米其林赛车PS4S轮胎和布雷博的固定式4活塞卡钳；或者你可以把处理能力提升到一个新的水平，

但考虑到大多数人的驾驶习惯，他们可能感觉不到；

内饰没有材料，但在设计感上还有提升空间，全LCD仪表还没有完全达标；

车型尺寸不小，前排空间丰富，但后排空间性能一般；

3、一汽大众CC380TSI抢眼版

指导价：26.79万元，优惠3万元，地价26万元

动力配置：2.0T涡轮增压+7挡湿式双离合器

推荐指数：

亮点：

作为外观协会的一员，大众CC醉酒吸引我的地方是它时尚的造型，可以装30+装20+

我看到了价值；

大众CC是一个小众车型，所以选择它的人一般不会随大流，有自己独特的见解，这也是一个很好的口碑。

2.0T大功率版+Q500湿式双离合器，在1500rpm时可喝下350N.m;

对于大众7保湿双离合器，我感觉Q381和Q500在低速时的乘坐舒适性略好于宝马ZF8(21款)，油耗也更低。高速可控制在6.6L左右。

而迈腾是兄弟姐妹，所以也继承了迈腾的优点，保养方便；

不足之处：

内饰没有外观那么惊艳，与迈腾没有太大区别；

无框门很酷，但也很吵；

4. 捷豹XELS侵略性运动版

指导价：32.68万，优惠8万，地价26.8万

动力配置：2.0T涡轮增压+8挡手动自集成

推荐指数：

亮点：

作为二线豪华品牌路虎的兄弟，捷豹XEL的外观水平绝对可以跻身豪华品牌中型轿车的前三名，优雅而运动；

动力脚2.0T涡轮增压250马力，365N。m加上zf8at

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虽然别人卖的不好，但是材质还是比较真实的，车身大面积(75%)的铝材减轻了车身的重量，让转向控制更加精准

高车道偏离警告，无钥匙进入/启动，12.3英寸液晶仪表板，

对于声音要求高的用户，还可以加价7200元选择英伦宝音箱(21款)。

不足之处：

据说70%的豹子，单位数量少，4S店覆盖面少，维修也不那么方便；

铝制车身使车身更轻，但维护成本也急剧上升。

在很多人眼里，这些车型并不是主流或少数，实际月销量都不到3000辆，但总有一些特立独行的人对这个品牌或外观有着独特的见解，他们从自己的需求出发，相信自己的判断!