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可能大家不知道的是，由于疫情原因，这款套装的设计师MikePsiaki其实是在家中车库里完成这款套装的设计。而原本在他家里原本只有供自己儿子玩乐的一些乐高零件，因此Mike又从公司带回家一万颗乐高零件来以供设计。如果遇到想要但是没有的零件怎么办，Mike告诉我，他会直接用切割和粘接的方法“制造”零件。所以以后大家也别说什么“砖到用时方恨少”了，咱自己也动手先DIY零件再说吧...

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相较于2021年年初的若干巨大套装，这款保时捷911因为拥有较少的零件数和相对亲民的价格，可能更加方便乐高玩家进行轻松和愉快地拼搭。毕竟MikePsiaki堪称现役乐高集团最强套装设计师，因此整个套装的拼搭可以用“酣畅淋漓”四个字来形容，拼搭设计毫不拖泥带水，结构巧妙，令人啧啧称奇。

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正如“木头鸭子”在此前推文中反复提到的，作为机械工程师的MikePsiaki的设计势必包含令人赞叹的结构和车身弧度。套装以乐高砖块和机械组零件为基础，搭建车身骨架和底盘再依次拼搭各部分的结构，如果大家可以静下心来，相信会是一种沉浸式的享受。

这套西装最令人印象深刻的设计包括以下五个：

(1)对于车后的斜角结构，设计师使用了星球大战机器人的头部，并使用锥体零件进行夹紧；

(2)后挡泥板位置的车壳实际上是侧向和前向的组合；

(3)座舱内仪表板与前风挡玻璃相结合，铰链部件用于角度旋转，卡扣用于定位；

(4) 911头部采用搭扣实现两侧反向凸点的组合设计；

(5)门上的后视镜有横向对准，但与砖后的曲线相匹配。

这套是乐高邀请人系列的第三个，包括方向盘和前轮转向(前两个是福特野马和捉鬼敢死队ECTO-1)。保时捷911采用模块化设计，几乎由机械部件组成，结构简单，功能齐全。

由于时间关系，我这次只造了涡轮。从成品来看，毫无疑问，这个模型具有非常高的修复程度和美丽的曲线。车身可在许多地方移动，如前盖、后盖、车门等。此外，前座可以翻起来。

这套玩具经历了五次迭代，最终的设计直到2020年5月才完成(比一般的乐高玩具晚一点)。MikePsiaki在设计时面临的最大挑战是如何在两款车型上实现不同宽度的后桥设计，让每个人都能感受到一种完全不同的结构：可以独立拆卸的后桥，这样就可以方便地更换不同的车型。

此外，MikePsiaki还提到，最初设计版本的保时捷车头灯是垂直向前的，后来在乐高设计师Sven的建议下，他尝试了角度设计，最终得到了不错的效果，车身曲线更接近真实的保时捷。

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乐高10295保时捷911已于2021年2月16日在中国大陆VIP提前发售，中国官方售价1199元。

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“木头鸭子”是乐高集团认证自媒体(RLFM)

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彩蛋

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