汽车混合气过浓的原因以及如何解决
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增大油门开度会增大喷射脉宽时间(喷油量)，导致混合气过多。但空气实际上并没有增加，所以氧气传感器发出一个低电压，告诉ECU减少喷射，以防止混合物变得太浓。结论与分析混合气过量的主要原因是长期燃油校正量小于0.8。要解决此问题，需要检查燃油系统、进排气系统及相关传感器，并在排除故障后检查发动机数据流。
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