纯电动车型现在以易牌照、成本低的优势已经被广大消费者所接受，但同时，又怕自己遇到那些“工业废物”，所以起步缓慢。那么，哪些车型既能满足消费者的需求，又不会成为“工业垃圾”呢？让我们来看看目前纯电动汽车有哪些好。

广汽新能源AionS(埃安S)

补贴后售价：13.98-20.58万元

说到十大电动汽车，你不得不把广汽新能源甩在后面。纵观目前电动汽车市场上的车型，缺少的不再是新车型，而是高品质的电动车型。AionS是广汽新能源旗下主要的高品质电动车型。从外部设计、内部材料、配置、动力性能、续驶里程等方面来看，AionS都处于中上游。对于需要空间、配置和全家出行的消费者来说，广汽新能源AionS或许是一个不错的选择。

比亚迪汉EV

补贴后售价：21.98-27.95万元

要说现在哪个纯电动车好，比亚迪中国找“汉大哥”。比亚迪汉定位为品牌旗舰轿车，有纯电动EV和混合动力DM两个版本，两者在外观和造型上都有一定的区别，EV版采用全封闭格栅，更符合纯电动汽车的设计，线条锐利，而DM版则采用家族龙面谱。动力也一定是比亚迪汉的最大亮点。混合动力dm版由2.0T涡轮增压发动机和电机组成，综合油耗高达每百公里1.4升。官方100公里加速只需要2.9秒，性能非常强劲。

广汽新能源AionLX(埃安LX)

补贴后售价：22.96-34.96万元

作为广汽新能源Aion系列的第二款车型，既有注重性能的双电机版，也有兼顾日常生活的长续航版。这不是一辆很好的电动汽车吗？基于广汽新能源第二代独家平台GEP，采用高度集成的电源模块，实现更高的空间利用率、更低的功耗和更强的性能。其中，80版车型注重长续航，官方综合续航里程达到650公里，在同级别车型中可圈可点。

比亚迪秦EV

补贴后售价：6.49-8.19万元

比亚迪秦EV是比亚迪最畅销的新能源车型之一，经常跻身新能源汽车销量前三，由此可见，这款车确实得到了消费者的广泛认可。此外，仅工业和信息化部给出的421公里综合工况续航里程在同级别车型中名列前茅。另外，比亚迪在新能源汽车领域闯了这么多年，秦EV在可靠性方面没有太大问题。

几何A

补贴后售价：15-19万元

这辆车的科幻内饰设计使它非常容易辨认。如果它一定是美丽的，那么你可以想象，如果你看着镜子里的自己。这辆车也很容易驾驶而不缺乏质感。NEDC拥有410公里和500公里的续航里程，以及L2智能驾驶。如果你想在补贴15 - 19万元后买一辆家用纯电动车，那么几何A在各方面的表现都不会让你失望。

吉利帝豪GL EV

补贴后售价：15.28-16.48万元

无论帝豪GLPHEV与汽油版的细节差异如何，帝豪GLPHEV的内在优势使其从油耗优势，新能源补贴和地方许可政策的角度来看，在市场上具有竞争力。此外，在吉利品牌的背书下，质感和配置丰富度在同级别车型中也处于较高水平。帝豪GL PHEV售价超过10万元，正适合家庭用车。

北汽EU5

补贴后售价：12.99-17.19万元

北汽新能源EU5定位紧凑型级纯电动车，在今年年中迎来了年度车型改版，虽然变化不是很大，但质感和细节上的提升也给消费者带来了更好的豪华舒适感，改版后的EU5面对竞争对手比亚迪秦、几何A等车型也提升了不少信心；同时，作为一款新能源车型，501km续航能力已经明显超越了前两款竞品车型，因此作为纯电车最重要的因素之一，EU5可以算是一个很好的基础。

特斯拉Model3

补贴后售价：26.97-41.98万元

目前，哪种新能源汽车好？特斯拉Model3能满足大众需求吗？Model3是一款在道路上并不显眼，但经得起仔细检查的汽车。从model 3到现在，你总能发现它与众不同的地方，它的设计掀起了一股潮流。目前不到30万元的价格，让Model3成为最畅销的电动汽车车型，尽管其“特斯拉做工”的批评不绝于心，但月销量上万的情况，不就是“不说不，但身体是诚实的”吗？如果你不了解电动汽车，Model3是最安全的选择。

小鹏P7

补贴后售价：22.99-34.99万元

定位中型纯电动汽车的小鹏p7整体外观设计比较前卫，正面采用了封闭式网架设计，与众多新能源车型一样，保持了简约的设计风格。小鹏p7的内饰与外观一样简约，整体营造出更加温馨前卫的客舱氛围。最长续驶里程达到706公里，目前国内顶级水平，车主反馈测得可达600公里以上。至少就目前而言，小鹏P7的续航里程是所有量产纯电动汽车中最高的。

长安逸动EV

补贴后售价：12.99-13.99万元

在逸出累计用户超过100万的前提下，长安推出了由油变电的逸出新能源车型。工信部425公里的续航里程足以满足我们在市区的使用需求，即使是短途出行也没有问题。不过逸出新能源的价格并不高，能有400公里以上的续航能力非常好，再加上逸出在市场上的口碑，逸出新能源还是有一定的竞争力的。