法兰克福车展(internationalautomobil - ausstellung, IAA)是在德国法兰克福举行的两年一次的国际汽车展。主办方为德国汽车工业协会(德文：VerbandderAutomobilindustriee)。V.通常缩写为“VDA”)。每两年举行一次的法兰克福国际车展通常在9月中旬举行两周左右。参展商主要来自欧洲、美国和日本，尤其是欧洲汽车制造商。

第一届车展于1897年在德国柏林的布里斯托尔酒店举行，当时只有8辆汽车展出。直到1911年，它几乎每年举行一次，在1905年、1906年和1907年每年举行两次。后来由于第一次世界大战的原因而暂停，直到1921年才恢复，共有67家汽车制造商和100多辆汽车参展。由于盟军的失败，从1921年到1926年，该展览对其他外国汽车制造商关闭。1923年，世界上第一辆柴油发动机卡车在这里亮相，1931年，世界上第一辆前轮驱动汽车在这里亮相。

第二次世界大战前夕的1939年，车展再次举办，吸引了82.5万名观众，并首次展示了甲壳虫的原型车KdF-Wagen。同年9月，第二次世界大战爆发，迫使展览暂停，直到1950年才恢复。1951年4月在法兰克福举行的车展吸引了约57万人，而同年9月在柏林举行的车展吸引了29万人。组织者决定将车展迁至法兰克福，从此成为两年一度的汽车盛会。

1961年举办的第40届世博会创下了95万人次的纪录。今年的主题是汽车安全，因此安全带成为展会的亮点。1965年，日本汽车制造商首次在车展上亮相。1977年，所有德国汽车制造商生产了超过400万辆汽车，因此当年的车展给德国人打了一针强心剂。1989年的第53届是乘用车和商用卡车最后一次同时展出。近2000家汽车制造商参加了此次活动，超过120万名游客参观了此次活动。由于场地不够大，组织者决定将乘用车和商用车分成两个部分。

主办方决定在奇数年举办乘用车展，在偶数年举办商用卡车展。今年的Pure车展非常成功，吸引了来自43个国家的1271家制造商的93.5万多名参观者。1992年，来自29个国家的1284家汽车制造商参加了纯粹的商业车展，吸引了28.7万名参观者，其中66%是贸易商。2001年，在美国发生“911”恐怖袭击之后，组织者和汽车制造商取消了许多庆祝活动和新车介绍，总共有80万人“悄悄”参观了展览会。在2011年的第64届活动上，由于环保意识的提高和石油危机的影响，电动汽车成为了活动的亮点。(文本/图)