作为工程车之王，上汽红岩在工程自卸车市场连续多年稳居第一。其工程自卸车动力澎湃，对路况适应性强，深受卡友喜爱。在上汽红石2021商业年会上，新发布的红石吉士H6自卸卡车引起了路人的注意。让我们来看看这款车的亮点。目前，该车采用上汽红石高端Jes H6平顶驾驶室。不得不说，上汽红岩非常理解中国的审美，前脸大面积的镀铬装饰给人的感觉就是整车非常时尚大气。作为一款旗舰级优质重型卡车，红石Jace H6的设计就是为了满足您的期望。上汽红岩深耕自卸车领域多年，深知自卸车最重要的是通过性。红岩吉士H6自卸车采用平顶驾驶室和凸起保险杠设计，大大提高了车辆的通过性。折叠金属登梯是工程自卸车的标准配置。此外，红石Jes H6的驾驶室进一步优化了车辆的气密性。与同类产品相比，红石Jashi H6可以防止灰尘进入驾驶室，同时更好地隔离外界噪音。由于自卸车工况复杂，工作环境恶劣，行车安全一直是该细分领域亟待解决的痛点。Yenjax H6自卸卡车首次视觉升级。车辆配备360环游和盲点检测功能，在很大程度上避免了因盲点问题造成的事故或意外车辆损坏。配备ADAS(车道偏离预警和车辆碰撞预警)和疲劳驾驶预警功能的车辆，不仅符合法律法规的要求，还能更有效地保护驾驶员和行人的生命安全。该车不仅在主动安全方面进行了升级，而且在被动安全方面进行了优化。红岩吉士H6自卸车服役制动压力为12bar，制动响应更快，制动距离有效缩短。值得一提的是，红岩吉士H6车辆已通过欧洲碰撞试验，发生碰撞时驾驶室可后移500mm，充分保证了驾驶员和乘客的驾驶安全。众所周知，红石公司的Corso发动机以其超强的扭矩而闻名。红石Jes H6自卸卡车采用上汽科索9升刘果柴油发动机，最大马力350，转速1100-1500转时最大扭矩1550nm。不管是重型车辆还是艰难的道路。发动机配以12速快速手动变速箱和红石HY300H侧桥，既满足了车辆所需的承载能力，又保证了车辆更好的经济性和可靠性。具体来说，该车还配备了性能较好的沙漠空气滤清器滤芯，保证发动机在现场、矿山等恶劣环境下都能正常工作。u型高强钢车厢具有耐磨性好，加载后变形小的优点。海沃液压升降缸，卸料更平稳高效。除了这些优势，上汽红石吉士H6自卸车还依托上汽强大的技术开发能力和资源整合能力，使整车B10寿命超过80万公里。上汽红岩还提供专家团队的全方位支持和全面的定制解决方案。凯佑只是开着车挣钱，其余的都是上汽红岩干的。