最近在互联网上流传的一段视频显示，一名男子来自战斗民族俄罗斯。视频显示，一名哥哥在给汽车加油时，发现泵口卡了一块冰，于是用打火机把冰融化了。出乎意料的是，汽油着火了。幸运的是，加油站工作人员及时扑灭了大火，没有造成重大损失。后来证实，点火器看到的冰位于加油口下方，这被确定是由于排水不良，而不是汽油，所以水在冷的时候就结冰了。

那么，汽油在低温下会结冰吗？低温对燃油系统有什么影响？

事实上，汽油的冰点并不是固定的。

首先，需要明确的是，汽油会结冰。但由于不同牌号汽油中各种成分的含量不同，汽油的凝固点并不固定，通常在-40~ -120之间。但是即使冰点是-40，在我国大部分地区已经很难达到低温，所以很少见到汽油结冰的情况。

有资料表明，纯无铅汽油的凝固点为-40。在汽油中加入烷烃使其更“耐霜冻”。汽油标签表示辛烷值。标签越高，辛烷值越高。辛烷值的凝固点是零下57摄氏度。所以从理论上讲，标号越高，燃料的凝固点越低，但是辛烷值在汽油中的比例并不高，这种物质对汽油凝固点的影响并不是决定性的。汽油还含有可燃物质，如庚烷、己烷、戊烷和丁烷。这些组分的凝固点很容易低至-90，而凝固点最低的正戊烷和正丁烷在接近-130时仍能保持液态，这说明汽油确实很难冻结。

那么，汽车里的汽油在低温下会结冰吗？

蒸汽过滤器本身对温度不敏感，基本上不会因为温度过低而发生故障。但必须强调的是，虽然汽油在-40下不会结冰，但低温不可避免地会影响汽油的流动性。随着温度的不断下降，汽油的状态会逐渐由液体向固体过渡，即流动性变少，粘度增大。这时，汽油泵的阻力变大，供油困难。如果发动机没有得到足够的燃料，电控汽油泵的功率就会增加。汽油受汽油泵扰动的强度增大，低温汽油的高粘度容易使原本附着在油箱内壁上的杂质脱落，随汽油一起输送到蒸汽过滤器。因此，在极冷的条件下，蒸汽过滤器堵塞的可能性更高。

如果你在极冷的天气里开车，记得注意发动机输出的变化。如果功率明显降低，应及时检查并更换蒸汽过滤器。

乙醇很容易结冰。

中国一些省份供应乙醇汽油，这种汽油比传统汽油更容易在低温下结冰。原因不是燃料乙醇的冰点高，而是燃料乙醇具有吸水性，随着时间的推移会逐渐从空气中吸收水分。

水的冰点只有0。在低温下，它会先结冰，所以乙醇和汽油会由液体变成固液混合物。此时，汽油泵会被结冰或无法吸收汽油，容易造成车辆失速或启动失败。对于使用乙醇汽油的车辆，建议不要将使用过的汽油放置太久，以免因吸收水分而结冰。

摘要

请到正规加油站加油，以确保燃油质量。寒冷地区的车主应尽量避免在极冷的条件下露天停车。入冬前，应清洗油箱内壁，清洗后必须更换蒸汽过滤器。在使用乙醇汽油的地区，每次加油后应尽快使用，避免乙醇吸水影响燃油性能和冬季结冰。