CVTS的优缺点是什么？对于车主来说，在选择爱车的时候，还是要看爱车的各种配件。CVTS的优缺点是什么？日产等日本品牌更喜欢使用无级变速器，所以无级变速器的优点如下：更加省油环保的CVT变速器可以根据发动机的工况合理选择最合适的传动比，使车辆在各种车速下都能达到优异的燃油经济性。许多无级变速器的效率为90-97%。因此，由于发动机可以在最佳工作条件下运行，因此排放的有害气体较少。2. 良好的乘坐舒适性和舒适性。CVT变速箱无固定档位，使车辆加速时的动力输出是连续的、线性的，没有AT变速箱换挡冲击带来的振动和噪音。特别是在走走停停的城市路况下，舒适性非常高。3.结构简单，成本低CVT齿轮箱由于没有AT齿轮箱复杂的行星齿轮结构，整体结构简单，体积较小，便于批量生产，进一步降低了生产成本。无级变速器结构简单、体积小、重量轻，进一步降低了生产成本。缺点：1。加速性能差，驾驶乐趣不足。从理论上讲，CVT变速器和发动机可以通过电子逻辑程序进行控制，并且可以充分调节发动机的最大扭矩，从而使车辆的加减速性能明显优于MT和AT变速器。但在实际配置无级变速器的车型中，往往采用保守逻辑对变速器进行保护。因此，市场上民用无级变速器的加速性能略差于AT变速器。2. 能承受的最大扭矩较小，稳定性稍差。无级变速器由链条(或皮带等)驱动。因此对传动链要求严格(不能断裂、打滑等)。早期的无级变速器在大功率车辆承受大扭矩功率时，不能搭载在大功率车辆上。随着技术的升级，目前的CVT已经能够承受400Nm的扭矩，但物理极限(许多车型仍然存在CVT传动打滑等故障)和稳定性仍然比AT变速器差。随着技术的发展，CVTS可以承受越来越大的扭矩，但传动链的可靠性一直是CVTS发展的绊脚石。摘要：随着技术的发展，无论是哪一种齿轮箱都在不断改进其缺点，提高其性能。对于普通消费者来说，这两款变速箱都是主流且成熟的，完全可以满足日常使用。根据需要选择!