说起这三个德国高档品牌汽车，大家都很熟悉“开宝马，骑奔驰”，而奥迪(尤其是A6L)是这三个品牌中在中国市场销量最好的。撇开品牌形象、售后服务便利性等外部因素的影响，我们对奔驰E230、宝马525Li、奥迪A6L2.0T的自动变速器车型进行了比较。宝马和奔驰-奥迪哪个更好？现在请听我的详细分析。梅赛德斯-奔驰E230仅用一个单词——就具有稳定性。7速自动变速箱，动力输出不急。虽然加速不慢，但驾驶员感受不到发动机的爆发力。方向盘的整体感觉同样稳定。直径较大的方向盘明显不追求任何运动，转向后方向盘的回弹力较小，需要驾驶员主动纠正。与宝马和奥迪相比，梅赛德斯-奔驰E230拥有最柔软的悬架和较高的日常驾驶舒适性。但在进行急转弯等剧烈动作时，车身侧倾较大，运动性能是三款车中最弱的。总的来说，奔驰E230的操控更像一个绅士，是一辆舒适的汽车，更适合骑行。与奔驰相比，宝马525Li可以用犀利来概括。经典的直列6缸发动机是自然吸气发动机中最活跃的，对油门的反应非常直接。再加上尖锐、精确的转向，525Li的操控性很好，但转向感觉有点重。刹车有力而平缓，尤其是在后轮，非常坚定，没有任何阻力。让车手充满信心，展现自己深厚的运动技能。但525Li的悬挂装置比原型车更柔软，给那些熟悉旧5系的人一种复杂的感觉：减震非常舒适，柔软到在路上通过减速带时几乎感觉不到。在颠簸的路况下，抑制振动也非常干净，既不下沉也不钝化冲击。但在100公里/小时的速度下，当方向盘向右转动时，宝马525Li的车身会出现明显而不必要的晃动，而在车身加长之前，这种情况绝对不是存在的。整个换线过程虽然干净，却带着一丝不安。作为运动性能的标志，宝马有一个DSC功能(车身稳定控制系统的一部分)，可以关闭，给司机带来更多的驾驶乐趣，但普通消费者不要轻易尝试，除非你是一个绝对的高手。奥迪A6L2.0T介于梅赛德斯E230和宝马525Li之间。2.0TFSI发动机采用先进的涡轮增压和汽油直喷技术。虽然最大功率只有125kW，比奔驰E230和宝马525Li分别小了25kW和30kW，但在1800-4200 rpm的大范围内可以产生280 Nm的最大扭矩(比奔驰E230和宝马525Li分别大35 Nm和30 Nm)。特别是七速Multitronic自动手动变速箱，动力随叫随到，在所有阶段都有更主动的加速，更低的油耗。