川崎z800参数配置
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川崎Z800于2013年首次推出，取代了Z750，成为其同级运动有轨电车的典范。今年，新款Z900于去年年底发布。虽然更新了，Z800今年仍然可以在一些国家和地区的官方分销网络上买到。Z800配备了一台水冷四冲程直列四缸发动机，每个缸有四个蒸汽阀，由DOHC提供。气缸直径和行程比不夸张(71.0mm x 50.9mm)，排气量806 cc，节流阀直径34 mm。官方数据显示，最大功率输出为82.5kw(113台，2016款)。车身采用钢管框架，叉芯直径41mm倒置前叉，前双浮式盘式制动系统。早些时候，一个朋友买了一辆Z800车，用了一年多。我想把它给他，晚上开几次。在进行了Z1000的试驾后，我很自然地将Z800与Z1000进行了比较。因为晚上在城市里到处都是走走停停的人，所以没有太多的动力去尝试和比较。在操控性方面，Z800即使在城市交通中也表现出灵活性，具有足够的低扭矩，敏锐的前制动和悬挂响应，为每辆车提供超车的信心基础。现在，我们只需要去远离城市的更开放、更高级的国道，试试Z800的高速快感。
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