柱塞缸工作原理：

1. 单活塞杆液压缸只有一端有活塞杆。它是一个单活塞液压缸。进出口油A、B两端均可通压油或回油，以实现双向运动，故称双作用油缸；

2. 活塞只能向一个方向运动，它向相反方向的运动需要外力来完成。但其行程一般大于活塞式液压缸；

3、活塞式液压缸可分为单杆式和双杆式两种结构，其固定方式是由缸体固定和活塞杆固定两种，根据液体压力的作用有单作用和双作用。在单作用液压缸中，压力油只提供给液压缸的一个腔室。液压使气缸向一个方向运动，相反方向的运动靠外力(如弹簧力、自重或外负载等)来实现。双作用液压缸活塞两个方向的运动是通过两个空腔交替进油，靠液体压力的作用来完成；

4. 单杆双作用活塞液压缸原理图。它在活塞的一侧只有一个活塞杆，所以两个腔的有效面积是不同的。当供油量相同时，活塞在不同腔内的运动速度不同。在需要克服的载荷相同的同时，不同腔体所需的供油压力不同，或者在系统压力设定后，环卫垃圾车液压缸在两个方向上所能克服的载荷力不同。柱塞泵油封更换方法

柱塞泵油封更换方法

先拆下气缸导套，再取出活塞杆和活塞，拆下各部分油封，换上新的油封：

1. 液压缸是将液压能转化为机械能并进行直线往复运动(或摆动运动)的液压执行机构。结构简单，运行可靠。当用于实现往复运动时，可从减速装置上拆下，且无传动间隙，运动平稳，因此广泛应用于各种机械液压系统中。液压缸的输出力与活塞的有效面积和两侧的压差成正比；液压缸基本上由气缸和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置和排气装置等组成。缓冲装置和排气装置视具体应用而定，其他装置必不可少；

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2、液压缸的结构多样，其分类方法也多种多样：按运动方式可分为直线往复运动型和回转摆动型；按作用液体压力可分为单作用型、双作用型；按结构可分为活塞式、柱塞式、多级伸缩套筒式、齿条齿轮式等。按安装形式可分为拉杆、耳钉、脚钉、铰链轴；按压力等级可分为16Mpa、25Mpa、31.5Mpa等；

3.因为液压缸要承受很大的压力，载荷越重，压力就越大。因此，液压缸的保养是整个液压系统保养中最重要的部分。