当车辆在陡坡或滑坡上启动时，驾驶员从刹车踏板切换到加速踏板，车辆就会向后滑动，难以启动。为了防止这种情况发生，上坡启动辅助控制系统暂时(最多2秒左右)对所有四个车轮施加制动，以防止车辆滑动。当没有提供上坡启动辅助控制时，驾驶员必须快速准确地从制动踏板切换到加速踏板。然而，当配备上坡启动辅助控制系统时，由于上坡启动辅助控制系统可以防止车辆向后滑动，因此驾驶员可以轻松地转向和操作踏板。也被称为斜坡启动辅助控制。当车辆在陡坡或滑坡上启动时，驾驶员从刹车踏板切换到加速踏板，车辆就会向后滑动，难以启动。为了防止这种情况发生，上坡启动辅助控制系统暂时(最多2秒左右)对所有四个车轮施加制动，以防止车辆滑动。当没有提供上坡启动辅助控制时，驾驶员必须快速准确地从制动踏板切换到加速踏板。然而，当配备上坡启动辅助控制系统时，由于上坡启动辅助控制系统可以防止车辆向后滑动，因此驾驶员可以轻松地转向和操作踏板。当车辆在陡坡或滑坡上启动时，驾驶员从刹车踏板切换到加速踏板，车辆就会向后滑动，难以启动。为了防止这种情况发生，上坡启动辅助控制系统暂时(最多2秒左右)对所有四个车轮施加制动，以防止车辆滑动。当没有提供上坡启动辅助控制时，驾驶员必须快速准确地从制动踏板切换到加速踏板。然而，当配备上坡启动辅助控制系统时，由于上坡启动辅助控制系统可以防止车辆向后滑动，因此驾驶员可以轻松地转向和操作踏板。1. 变速杆位于除P挡和N挡(自动变速器)以外的任何位置。2. 油门踏板没有踩下。3.车辆处于静止状态。4. 驻车刹车没拉上。在满足上述基本条件的前提下，当车辆停止时，驾驶员进一步踩下制动踏板，系统启动上坡辅助控制。自动挡位辅助系统的使用：当车辆挡位未设为D档时(不要设为P档，其他档均可)，用力踩刹车，听到“哔”声。此时上坡辅助系统生效(工作时间为两秒)，刹车灯自动产生制动。车辆手动变速器辅助系统的使用：车辆在陡坡或滑坡上启动时，处于制动状态约3秒，以便驾驶员可以轻松地从刹车切换到加速踏板。只要车辆有这个功能，就不需要设置，一切都是自动的。