CMA架构是由沃尔沃汽车主导，吉利汽车和沃尔沃汽车共同开发的新架构。新时代高端合资品牌科灵汽车就是基于这样的架构。基于这种模块化架构，可以覆盖A0-B级轿车、轿车或掀背车，甚至轿车或suv的开发。模块化还体现在CMA架构上，即对车身、底盘、动力与驱动系统、电子系统等部件进行组件化开发。这些组件可以简单地相互组合。因此，如果要将这些组件的开发保持在高水平并具有高兼容性，则“组装”的模型也必须是高质量的模型。CMA建筑为柯灵品牌带来了什么？1. 平台化生产，缩短产品开发周期。我们都知道，一辆车有很多零件。汽车模型的开发涉及到大量的技术集成、零部件设计、测试和验证。因此，汽车开发具有成本高、周期长、开发风险高的特点。过去，汽车制造商推出一款新车至少需要5-10年的时间，周期长，工作量大。然而，与此同时，今天的汽车公司非常迅速地改变了车型。由于CMA的先进结构，张家口工厂可以在2分钟内生产出一辆全新的凯灵轿车!不仅大大缩短了产品开发周期，还加快了车辆的更新换代速度，最大限度地应对市场结构的变化，满足消费者对更精细差异化、个性化产品的需求，降低了成本，提高了产品的性能比。2. CMA“智能魔方”的安全优势在于主动与被动安全技术的紧密结合，能够赋予车辆人员更强的安全防护能力。安全性也是LEACK品牌的一大特色。LEACK所有品牌均采用更严格的安全标准，车顶抗压强度可达到车身重量的4.5倍以上。这里有一个解释：中国的标准是自重的3倍，美国的标准是自重的4倍。同时采用360度全方位超安全车身，碰撞防护达到北美、欧洲、中国碰撞试验标准。智能驾驶控制，让出行更轻松。在智能驾驶控制方面，科灵汽车拥有17项智能驾驶控制功能。通过优化各种类型的数据来最小化冲突的风险。无论是直行、变道还是停车，科灵汽车都将充分发挥主动安全技术，感知外部车辆状况，达到安全行驶的目的。其中，ACC Adaptive Cruise系统的自动排队功能，可以自动跟随前面的车辆，让驾驶更轻松。LKA车道保持辅助系统自动纠偏驾驶，使驾驶更加规范；AEB主动紧急制动系统可以检测和识别车前行人，有效避免碰撞，每一项智能驾驶控制功能都可以让驾驶更有趣，让乘坐科灵车更轻松。