当全世界都在“奔向”新能源的时候，沃尔沃已经走在了前面。早在2017年，沃尔沃就在全行业率先提出了全面的电气化战略，目标是到2025年实现全面电气化。不过，根据沃尔沃今年1月份发布的销售数据，沃尔沃旗下的RECHARGE车型1月份销量占总销量的31.7%，其中纯电动车型销量增长超过一倍，足以说明沃尔沃的电气化战略已经开始显现成效。

那么，沃尔沃的RECHARGE车型需要提供什么才能让市场迅速接受呢？几年前，我们得到了一辆沃尔沃XC60T8，并进行了全面试驾。下面是驾驶沃尔沃XC60T8的感觉。

动力系统又快又省又全面

作为一个插件，当然，电源部分是重点，所以让我们直接进入高潮。我们试驾的2022款沃尔沃XC60T8在前后分配了两个电机。每台电机最大功率65kW，最大转矩240Nm。结合2.0T发动机，整车最大功率达到288kW，最大扭矩达到640Nm，百公里加速为5.5秒。

事实上，今年1月刚刚上市的2022款沃尔沃XC60T8电机，最大功率107kW，最大扭矩309Nm，再加上最大功率310kW，最大扭矩400Nm的2.0T发动机，最大功率335kW。最大扭矩达到709Nm, 0-100km/h加速时间可在5s内完成，甚至可以用惊艳来形容。

讲完动力参数，我们再来看看动力电池。我们试驾的2022款沃尔沃XC60T8配备了一块11.6kWh的锂电池，纯电动续航里程为50km。从0到100%的充电时间仅为3个半小时。新款沃尔沃XC60T8由18.8千瓦时的锂离子电池提供动力，续航里程为64公里，快速充电时间仅为5小时。

XC60T8的动力系统有五种驾驶模式，我们大部分时间都在混合动力模式下度过。在这种模式下，动力电池和发动机分别或同时工作，视情况而定。在启动、停止和行驶过程中，发动机不运行，仅依靠动力电池提供动力。当您深踩油门需要加速时，或保持较高的转速和转速时，发动机和电池将同时工作，提供强大的动力。

在动力电池充足的情况下，混合动力模式每百公里油耗只能达到2L左右，非常适合城市车辆使用。如果充满电，加满油，综合续驶里程甚至可以达到1000KM。

沃尔沃XC60T8还有另外四种模式：动力、纯动力、越野和全轮驱动。动力模式本质上是运动模式，发动机和动力电池直接协同工作；在纯模式下，只有动力电池做任何工作。OFF-road是越野模式。当切换到此模式时，车辆的空气悬架将自动上升，随时准备越野。AWD是一款全轮驱动车型。

除了五种驾驶模式外，沃尔沃XC60T8的动力电池还提供三种使用模式：自动、充电维护和充电模式。自动模式是车辆的默认模式，在车辆启动、加速等情况下，动力电池自动介入。电源维护模式是指动力电池暂时不供电。该模式适合在高速行驶时使用，以便在拥堵路段使用保留的动力。充电模式允许发动机为动力电池充电，尽管在实际操作中速度较慢。

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经过半个月的测试，沃尔沃XC60T8的整体动力表现令人印象深刻。电机和发动机的综合动力性能就不好说了，这在路上很容易杀死大型车型。即使是大型中型SUV，在深度加速后也有明显的推回感。此外，转向非常精确，底盘调整得很好，即使在高速转弯时，车辆也很有支撑力，通过颠簸的路面，较大的震动可以过滤掉，但路面的感觉非常清晰。

作为一款豪华车，XC60T8的NVH性能同样令人满意，即使在高速行驶时，内饰仍然相对安静，当使用电池供电时，内饰感觉与世隔绝。此外，借助博华威健音响系统，坐在车内，真的是一种超乎想象的享受。

真正的安全，而不是摆设

说完了动力，让我们来看看沃尔沃引以为傲的安全性。安全也是沃尔沃XC60T8的一个主要问题。其搭载的城市安全系统具有车道保持、车道偏离预警、智能车辆避让、盲点监控、追尾预警系统等功能。虽然有些功能可以在其他品牌上看到，但沃尔沃更让人放心，因为它是在实践中学习到的。

试驾中有这样一个场景，一天晚上在巷子里，我正在倒车和转弯，向车外看了看倒车的画面，确认车周围没有人，我挂上倒车档，踩油门倒车，倒车后汽车突然自动停车，这让我很害怕。这时，我才从倒车画面中看到一辆摩托车从我的车后面疾驰而过。根本没有打算放慢速度。当我回头看时，我注意到那条小巷旁边还有另一条小巷。那辆摩托车一定是突然迅速地从另一条车道上超车了。

除了这些令人放心的功能外，沃尔沃XC60T8的智能引航系统也一如既往地出色。由于春节期间经历了1000公里的单程长途驾驶，我在高速公路上几乎全程使用智能先导系统，几乎可以完全解放双脚，只需要双手握住方向盘，大大减轻了长途驾驶的负担。

而且自动驾驶系统的操作方法也很简单，左边的方向盘中心键实现一键，速度可以通过按上下键来增加或减少，当你踩下油门时，系统会暂时待机，方便你超车，松开油门后系统会自动保持之前设定的固定速度跟随状态。如果按下刹车，系统将中断，但如果要重新启动，按下方向盘左侧的向上按钮，它会自动恢复到上次设置的速度，打开驾驶模式，非常方便。

沃尔沃都说安全，经过实际的试驾你会发现沃尔沃的安全并不是空谈，它的很多功能都非常实用，并且能够在使用过程中真正的保护你，虽然现在很多车型都有一些驾驶辅助功能，但是在真实的危险情况下，有些车是不能刹车的，甚至根本不刹车。

空间配置也不含糊

沃尔沃的XC60T8提供了动力和安全性的完美结合。空气净化系统、空气监测系统让您享受北欧空气。无线手机充电，HUD平视显示，座椅加热/通风/按摩，自适应大灯，12.3“+9”双屏，语音交互系统，蓝牙WiFi等。

12.3英寸的中屏搭载了一套原生Android操作系统，操作起来非常方便，就像使用大屏手机一样。该系统包含高德导航、天猫精灵、QQ音乐、酷狗音乐等应用。如果您想使用其他应用，可以直接从华为应用市场下载。

在材料方面，XC60T8也展现了一个奢侈品牌的品质，许多部件采用皮革包装，木材装饰和拉丝铝装饰等材料的装饰，以及为内部增添色彩的水晶。

在空间性能方面，沃尔沃XC60T8的长、宽、高为4708*1902*1658mm，轴距为2865mm，是标准中型SUV的尺寸。后排空间充足，后排座椅放下后，整车储物容量可达1395L，便于春节期间处理年货。

车神探有话说

在半个月的驾驶期间，我对这辆沃尔沃XC60T8的整体性能非常满意。在安全性的基础上，它还具有成熟的混合动力系统，配置空间不模糊等特点。亲戚朋友对这辆车表现出极大的兴趣。改版后的XC60T8可以说整体性能更强，在电池容量、续航里程和动力性能上都有很大突破。这个小小的强化过程，或许就是沃尔沃走向2025年目标的过程。