沃尔沃S60l是在进口沃尔沃s60在中国销量不理想的情况下开发的车型。与s60相比，s60l的轮距增加了80mm，更符合豪华中档车的氛围。但是Volvo s60l并没有根据中国客户的申请方式进行其他的改变，导致客户的遗憾。沃尔沃s60l的销量也很低迷。以下是沃尔沃s60l亚太车型的问题所在。

故障1。后备箱室内空间太小

沃尔沃s60l的后备箱容量仅为380升，而奥迪A4L等竞争对手的后备箱容量为523升，这无疑是判断一辆豪华中型轿车的关键因素之一。如果能将沃尔沃s60l的后备箱改造成掀背车，不仅容量会进一步提升，档次感也会提升很多。

故障二，没有备胎

也许沃尔沃意识到备胎会缩小s60l的后备箱内部空间，所以不得不扔掉备胎，换上补胎液，这也给购车者带来了更高的学习和培训成本。轮胎修补液是一种具有独特优点和缺点的商品，简单、方便、快捷，在特殊情况下保证行车安全，是很多自驾游爱好者的必备商品。但实际效果有限，坚持时间有限，对于轮胎会产生一定的危害。

故障三，舒适性差

沃尔沃s60l悬架标定不理想，减震器部分健身运动，路感反馈极佳。另外，汽车发动机高速旋转时，后备箱内存在着较大的汽车发动机噪声。

故障四、道路转弯半径大

这里先来介绍一下道路转弯半径是什么样的道路转弯半径，道路转弯半径就是最小道路转弯半径，是指当方向盘到极限位置时，汽车以最小稳定速度进行运动，两侧车轮进入管理中心在支撑水平上滚过运动轨道圆半子午线。在更大的层面上，它显示了汽车通过狭窄弯道或绕过无法爬过的障碍物的能力。转弯半径越小，汽车的操控性能越好。

沃尔沃s60l的转弯半径很大，这使得在城市地区转弯和转弯变得更加困难。

故障五、旧的中央控制设计方案

沃尔沃S60L的中控设计方案过于复杂，尤其是控制面板上的九边形键盘，显得十分无知。其他功能键随处可见，思维逻辑不强，人机交互技术感知不好，难以保证盲目实际操作。

除了这个问题，沃尔沃s60l没有很多其他的问题。总的来说，沃尔沃s60l并不符合中国人的应用感知。虽然s60l还有其他的特点，比如安全系数好，外观更个性化美观，内部空间充足等优点，但与其他竞争对手相比，s60l可能没有太大的优势。希望沃尔沃s60l的下一个迭代会给你最新的转变。