近两年，国内新能源汽车市场一直呈现火爆态势，无论是销量还是热度都居高不下。面对如此大的蛋糕，随着相关技术的不断成熟和配套设施的逐步完善，越来越多的车企争相加入新能源的行列。消费者在购车时，对新能源汽车的接受度越来越高。因此，各大汽车公司之间的竞争变得越来越激烈，当消费者面对不同亮点的有轨电车时，他们很难做出选择。

当我去年想买一辆新车时，我的第一选择是一辆纯电车。我住在一个禁止燃油车的城市，买彩票很困难。买有轨电车有补贴，而且出行方便，为什么不呢？所以，我从上汽大众id4开始。

驾驶辅助系统是L2级，配备齐全

相信大家都发现了一件事，那就是现在的纯电车喜欢吹嘘科技感和智能配置，如果配置和驾驶辅助系统不到位，很多消费者是不会购买的。我喜欢这个身份证。上汽大众在这方面的4X。驾驶员辅助系统实用，省心。智商。Drive已经达到L2级，这让我在开车的时候更加自信。

我更喜欢FrontAssist前方安全辅助系统，它可以实时监控前方道路状况，通过毫米波雷达和摄像头的融合方案，准确识别行人、自行车和车辆，从而降低误报率和漏报率。当系统检测到即将发生碰撞的危险时，它还可以自动制动，以确保车内乘客和道路上行人的安全。这个功能的识别精度让我很放心。有时当我走在路上，骑自行车的人突然停在我前面。如果我不能做出反应，系统也可以提供帮助。这个功能的覆盖范围也很广，从5公里每小时到180公里每小时都可以开启。

ID.4X还配备了AR-HUD增强现实平视显示器，该显示器非常有趣，可以将导航或驾驶信息投射到前挡风玻璃上。这样，我出门的时候就不用一直看屏幕了。我可以向前看。

电池寿命足够高，用电安全有保障

ID.4X作为一辆纯手推车，在续航方面并没有给我太多的关注。555公里的里程足以让我从周一开到周五。毕竟我家离公司不远，不用经常充电，很方便。如果电池电量低，汽车真的很快，充电10分钟就能跑100公里左右。你可以在半小时内通过观看视频将电量从30%增加到80%。

ID.4X在电力安全方面也有保障。透气超高强度电池组已通过338项标准电池安全测试。温度冲击、化学腐蚀、极端碰撞等极端工况均经过测试，性能优于国家200多项标准。毕竟，ID.4X在碰撞测试中连续四次获得A，打破了有史以来的碰撞记录。

从一开始我就对这辆车很满意。它有高范围，充电快，规格和辅助系统工作良好。在中宝岩的碰撞试验中取得了优异的成绩，也说明这款车是非常安全的。