将轮毂改为较低的车身高度只是修改坑的起点。高水平的游戏玩法包括加强引擎内部，这不仅可以极大地改善外观，还可以改善性能。如果保时捷是改装行业最热门的品牌，它也不是最好的。但是今天要和我谈话的人用保时捷气冷993为世界带来了宽体改装解决方案。有些人可能已经猜到我说的是谁了。是的，他就是来自日本的RWB公司的创始人中井开纪先生。这位伟大的上帝是谁？首先，他是改装领域的行家。起初，他在一个专门从事漂移赛车的车队工作，在那里他为后来的改装生涯奠定了坚实的技术基础。离开车队后，他活跃于民间改装领域，在老式风冷保时捷的基础上创造了宽体创作“粗鲁的Werth Berglief”，意为简单粗暴的保时捷。在工作或业余时间，中井先生从不关心自己穿什么，即使在农场工人中，你也很难看出这一点。也许这是“工匠精神”的另一个维度。但你只能知道，当这样一个粗犷的中年人开始在保时捷车身上作画时，他脑子里在想些什么。他是如何理解保时捷的演变的？他创立的RWB总部设在千叶县，但在包括中国在内的世界各地都有分店。中井先生并不是第一次访问上海。中国有不止一架RWB 993。RWB的改装方案不仅对宽幅轮胎进行了夸大，还对刹车和底盘进行了加强和改装。所有从0到1改装的汽车都由中井先生亲自操作。他用铅笔和卷尺测量了身体上每一个需要描画的点。从点到线到面，Nakai计算和验证每一步，以确保完美的结果。他很少使用高端的设计和切割工具，从测量到切割再到焊接，都是自己手工制作，这也是他每次创作都能吸引众多粉丝围观的原因之一。看起来他在画画。每幅画都非常精致。当他遇到困难时，他会重新点燃手中的香烟，各种解决方案就会在那支香烟的努力中悄然涌现。每一个RWB都是中井先生的聪明才智。无论是螺丝还是门板之间的缝隙，我们都力求完美，贴合紧密。这就是他对待工作的态度。当然，如果你想让中井先生把自己变成一个RWB, 993或964是前提，你应该准备好接受七位数的出场费。是不是只要你有钱，中井先生就会点头帮你换车？不一定。这完全取决于他的心情。他情绪高涨。他有一辆漂亮的、独一无二的车。