充电桩建设、运营过程中存在哪些问题?中源乐充如何破局难题,实现突破?
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建一个充电站太难了!”一位冲锋队的经理一次又一次地摇头。
作为一家深耕充电领域多年的企业,中原乐冲深知,要打通充电站建设所需的所有环节并不容易。土地使用和电力使用都需要走程序,但方法总是比困难多。国家电网多年来一直开放充电市场,允许民间资本进入。
目前市场上充电桩的建设和运行中存在的主要问题有
小型非智能充电桩隐患不断,无智能安全控制系统,无发明专利书,无完善系统的行业生产和检测经验,僵尸桩利用率低,私人桩难以搭建,交流充电桩充电缓慢。
很多电动车车主说:
“电动汽车很方便,但唯一的缺点是充电困难!虽然车辆续驶里程增加,使充电环节问题得到了一定程度的缓解,但总体情况并未根本改变,充电难现象依然突出。
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业主必须拥有智能充电桩
作为全球最大的电动自行车产销国,电动车充电安全问题不容忽视!
首先,车主面临充电问题
近年来,随着电动汽车保有量的增加,充电需求自然非常大。但在日常生活中,电动汽车充电起火事故时有发生。据了解,80%的电动汽车火灾事故发生在充电期间,90%的伤亡是电动汽车使用非智能充电桩充电造成的。充电时出现短路,充电桩无法启动安全保护装置,造成危险。然而,这种充电方式仍然被大多数车主所使用,因此必须注意很大的安全风险。
2. 僵尸桩利用率低
目前,在许多城市,不同区域的公共充电桩利用率存在两极差异。比如在同一个城市,有的地区利用率可以达到70%,有的地区利用率很低。截至2017年底,公共充电桩使用率不足15%,部分公共充电桩甚至成为僵尸桩。由于初期的“赛马圈地”,很多企业在建桩时没有考虑市场需求,只注重抢占地盘,扩大市场份额。一些充电桩被放置在偏远的地方,甚至在田野里,所以有效充电桩的数量并不是那么高。
3.交流充电桩充电缓慢
快充和慢充是相对的概念。一般来说,快充是大功率直流充电,可以在半小时内充满80%的电池容量。慢充电是指交流充电。充电过程耗时6 ~ 8小时,充电效率远低于直流快充桩。
如何解决?
响应政策号召,中原乐充进入充电桩领域,积极接触各方力量。经过多年的行业积累,针对目前市场上充电桩建设和运营中存在的问题,给出了自己的一套解决方案。
解决方案到底是什么?跟着这堆东西走就知道了
1. 加快布局全国充电桩网络
中原乐充在各地区的应用案例显示:目前,公司充电桩业务覆盖江苏、浙江、山东、河北、河南、上海、大连等地区,计划到2020年实现电动汽车充电桩覆盖全国100多个地级市和1100多个县。在市区内,电动汽车可以在郊区半径5公里以内、市区半径3公里以内、市区半径1公里以内快速充电。
2. 安全是重中之重
中原乐充电智能充电桩以安全为第一本质,具有安全、智能、专业、科技的产品优势。充电枪采用堵水技术,充电风雨惧;充电桩油漆特殊处理,10年风雨损坏;
充电桩24小时监控,在线实时运行维护;双枪快充,车车满满足;更配备行业独家32-43寸广告屏,防水、防爆、防尘,可承接对外广告业务,堪称充电桩行业中的传媒大亨;
3.互联APP运营管理平台
中原乐充“互联网+充电桩”,支持扫码充电、微信支付、手机控制、时间监管,可让电动汽车智能、便捷、安全充电,打造互联网智能充电网络,能够让电动汽车随时随地充电。
同时,中原乐众APP运营管理平台互联互通,拥有专业的分销网络管理、运营商管理SAAS服务,平台部署,从树桩接入到数据分析,支持远程维护,分分钟为用户解决问题,进行权限管理,让用户隐私只属于自己,更值得用户信赖。而且,中原乐众APP与生俱来的五大法宝:信息准确、收费最低、使用便捷、商城多元化、服务人性化!
4. 直流快充为主,交流慢充为辅
中原音乐充电智能充电桩全部顺应直流快充趋势,交流慢充为辅,为新能源汽车提供多种充电选择,满足市场上所有新能源汽车的充电需求。
5. 提前计划,赢得未来
“放眼全国,事实上,像中原乐充这样的新能源企业能够从充电桩的建设和运营困境中找到突破口,说明新能源充电桩行业的企业有实力继续发力。”
无论是管桩作业还是产品投资建设,项目投资小效益高,用户群体高达“3000万”。
中原乐充电桩优先放置在大型商场、写字楼、社区、批发市场、物流园区、工业园区、大型企业等电动汽车聚集停放场所。用户市场大,前景广阔!
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