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雅阁混合动力版：

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1、与上一代车型相比，第十代雅阁的外观变化完全，如果把所有的LOGO都盖上你一定不会相信他是一辆雅阁。前车身的倒梯形前格栅与大灯连成一体，门把手上方的腰线贯穿车身侧面，营造出非常好的运动氛围；

2、由于侧边是滑背形状，使车辆看起来比较低。235\/45R18的车轮比1.5T车型更大，视觉效果更好，而轮胎品牌则来自优酷马。与前面相比，尾巴没有运动的感觉。本田以家庭为导向的设计风格有很高的认可度。c型尾灯面积比较大，造型也很新颖。

本田

3、内饰部分，中控台保持了本田家族的设计语言，同时，消费者可以选择与该车不同风格的装饰随意搭配，金属质感更适合年轻人；

4. 中控台上方的浮动中控屏为8英寸，支持CarPlay或HondaCONNECT互联等功能。在倒车时还可以提供盲区的图像显示，并且更加清晰；

5、这一代雅高还配备了ACC和HUD平视显示器这样的高大配置，相比1.5T车型混合版采用的SBW按键换挡，操作更加方便，但对于习惯了传统换挡方式的消费者来说，仍有一个适应的过程，空间受到了好评。这一代机型也有刻意的表现，腿部空间、头部空间都有更多的余量，在腿部支撑和背部角度的舒适度上也非常完美；

6、第十代混合动力雅格在操控感和配置上，相比1.5T更值得起步，更多的技术配置和18英寸轮毂尺寸都让该车提高了一个档次，这一代雅格对于用户来说更加年轻，外观犀利，动感十足，第三代i-MMD双电机混动系统更是燃油经济性越来越好，这是第十代雅格混合动力。本田雅阁混合动力版2019车型价格

本田雅阁混合动力版2019车型价格

2019年本田雅阁混合动力落地价格约20万元，配置：

本田

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1、怠速状态下，新一代雅阁车内的噪声值为44.6db，仅是静态出车时发动机噪声增加了7.3db，而且还远低于环境噪声，而在怠速开空调状态下(空调：三挡)，车内的噪声值比不开空调的噪声值，增加了12.3db。虽然噪声值的增加幅度不小，但大部分噪声来自空调出风口的风量，而不是发动机带来的；

2. 在匀速40km /h行驶时，新一代雅阁前排区和后排噪声值分别为62.7db和60.7db，当车速升至60km /h时，前排噪声值为62.8db，后排噪声值为61.4db。从测试结果来看，新一代雅阁在低速行驶状态下的噪声属于正常水平，虽然与怠速行驶相比噪声值明显增加，但从车内的实际体验来看，感官感知微乎其微；

3.众所周知，车速越快，车辆产生的噪声就会成正比例增加，噪声值也就越大。通过对实际汽车场景的模拟，新一代雅阁还是给我们看到了日本品牌一如既往的精致汽车传承与品质。车速为80km\/h、100km\/h和120km\/h时，前、后排座椅分别为70.2db\/61.6db、66.7db\/65.6db和72db\/74.3db。