近年来，涡轮增压一直很流行，越来越多的家用汽车使用涡轮增压，甚至超级跑车也以在高转速下从自然吸气发动机中挤出最大马力而闻名。那么，你就可以知道使用涡轮增压车的五大禁忌了，我们一起来看看吧。

1. 开车时踩油门

因为涡轮增压器是靠机油冷却的，冷车启动时机油流动性不好。此时，如果涡轮增压器高速运转，磨损会很大。所以空转两三分钟，然后让发动机高速运转时机油能充分润滑，这样可以延长涡轮的使用寿命，这在冬季尤为重要。

2. 涡轮增压手动挡，无拖挡驱动

拖挂是指车辆行驶时，档位过高，与实际情况不匹配。如果你在山上，或者在需要大扭矩的时候，以较低的速度强行变速，就会造成阻力。如果拖拽，会造成发动机严重损坏，火花塞报废等。

3.空闲时间太长

很多老板喜欢等人不关掉，但怠速低发动机转速、涡轮增压器的速度也非常低，涡轮和压缩机气体压力低于轴承体的压力，会有石油泄漏压缩机和涡轮机的两端现象，轴承得不到相应的润滑和冷却，与此同时，石油泄漏到压缩机可以进入气缸，影响发动机的正常运行，所以不要闲置太久。

4. 完成高速后立即关闭发动机

原因是当发动机工作时，有一部分的石油供应涡轮增压器转子轴承润滑和用于冷却，发动机运行突然关闭，机油压力迅速下降为零，机油润滑会中断，涡轮增压器内部的热量不能带走的石油，然后高温涡轮增压器的涡轮增压器会蔓延到中间部分，轴承支持住房的热量不能迅速带走，而涡轮增压器转子在惯性作用下仍处于高速旋转状态。

涡轮转速通常可达150000 RPM以上，而量产的汽车涡轮大多采用的是浮动轴承，即完全依靠润滑油来润滑，因此选择优质的机油就显得尤为重要。一般建议使用厂家指定的或更高质量的合成油，因为合成油的稳定性比普通矿物油好3倍，能在高温、高发动机转速下保持稳定润滑，为增压器和发动机提供良好的润滑，从而减少摩擦磨损。

涡轮增压车的使用有五大禁忌，也有两大误区。

1. 涡轮汽车有许多故障

在过去，涡轮增压汽车确实比自然吸气汽车更容易损坏，因为它们的制造不像现在这样精确。随着发动机技术的进步，涡轮增压汽车的故障率大大降低。

2. 涡轮增压车不能去高原

事实上，涡轮车辆比自吸车辆更适合去高原。高原最大的问题是氧气含量低，这会导致车辆动力不足。然而，涡轮可以吸收更多的氧气进入发动机，这可以缓解动力不足的情况。