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汽车车身涂装工艺介绍

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它可以提高涂层的石材抗冲击性,提高与底漆的附着力,提高涂层表面的光洁度和平整度,提高面漆的丰满度和新鲜度。一般连续喷涂两次,湿至湿,施工粘度18-24s,每次间隔5-10min。喷完后,闪5-10分钟。中间涂层干膜厚度为40-50m4。喷涂面漆汽车面漆采用静电喷涂或空气喷涂,可形成耐候性、新鲜度、光泽度优异的漆膜。由于工程机械种类多、规格多、整机重量大、零件多,涂装一般采用喷涂。喷涂工具包括空气喷枪、高压无气喷枪、空气辅助喷枪、便携式静电喷枪。空气喷枪效率低(约30%),高压无气喷枪浪费油漆。它们的共同特点是污染环境,因此它们已经并正在被空气辅助喷枪和便携式静电喷枪所取代。例如,世界第一工程机械公司卡特彼勒公司(————)使用气助喷枪进行喷涂,便携式静电喷枪用于发动机罩等薄板盖。工程机械涂装设备一般采用先进的喷涂室。中小型部件也可采用水幕喷漆房或无泵喷漆房。前者性能先进,后者经济、方便、实用。由于工程机械整机和部件的热容量较大,防锈涂层的干燥一般采用均匀烘烤和热风对流的方式进行。热源可因地制宜选择,如蒸汽、电、轻柴油、天然气、液化石油气等。汽车涂装工艺的特点和重点:根据不同类型的汽车,汽车涂装工艺有自己的特点和重点。卡车的主要涂装部分是前驾驶室,涂装要求最高。其他部件,如车厢和框架,需要的涂层比驾驶室少。轿车的油漆与卡车的油漆有很大的不同。客车车身包括大梁、骨架、内外表面,其中外表面要求较高。车身外表面不仅要求良好的防护和装饰,而且喷涂面积大,平面多,两种颜色以上,有时还会有汽车彩带。所以施工周期比载货汽车长,施工要求比载货汽车高,施工过程比载货汽车复杂。无论是在表面装饰还是在底部保护方面,轿车和小型货车都比大型客车和货车要求更高。表面涂层属于一级装饰精度,外观美观,光亮如镜或表面光滑,无细微杂质、划痕、裂纹、皱纹

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