化油器的作用是什么
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化油器是在发动机运转产生的真空作用下，将一定比例的汽油和空气混合在一起的机械装置。化油器是一种精密的机械装置，它利用空气流动的动能使汽油雾化。它在发动机中的重要作用可称为发动机的“心脏”。化油器分为简单化油器和复杂化油器。化油器也可分为下吸式和平吸式。根据节气门的类型，化油器可分为旋转式和升降式。旋转节流阀是一种盘式节流阀，它围绕化油器喉部和进气管之间的轴线旋转，以改变进气管的流过面积。升降节流阀为桶形板式节流阀，在喉部上下移动，改变喉部的通道面积。摩托车化油器大多是这种形式。还有一个化油器，是两者的混合。回转节流阀由人控制，升降节流阀由膜片控制，也常用于摩托车上，称为CV型。简易化油器由上、中、下三部分组成。上部有进气口和浮室，中部有喉部、测量孔和喷嘴，下部有节流阀等。浮箱是一个长方形的容器，用来储存从汽油泵里出来的汽油。容器中有一个浮子，通过浮子表面的高度(油位)来控制油的量。中喷嘴一端的进油口与浮室的测量孔连通，另一端的出油口在喉部。喉部呈蜂腰状，两端大，中间小，中间喉部横截面积最小。发动机启动时，活塞下降产生吸力，在转速最高时通过喉部吸入空气，而静压最低，因此喉部压力小于大气压力，这意味着喉部与浮腔之间存在压力差，也就是人们常说的“真空度”，压力差越大，真空度越大。汽油在真空作用下从喷嘴出口排出。由于喉部的空气流量是汽油的25倍，因此从喷嘴流出的油流被高速气流分散，形成大小不一的雾化颗粒，即“雾化”。
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