10年前买车时，消费者可能会问：“这辆车有安全气囊吗？”五年前买车时，消费者可能会问：“这辆车有多少个安全气囊？”如今买车时，消费者可能会问：“安全气囊是TAKATA吗？”看来，随着中国汽车工业的发展，安全气囊早已成为中国车主关注的问题。中国车主最讨厌安全气囊的有三件事：第一，安全气囊少；安全气囊欺诈；第三，安全气囊质量不够。1. 安全气囊减量：之所以说“减量”，是因为一定要有比较，而这样的比较一般发生在国内外同一车型的配置比较中。为了实现利润最大化，许多全球汽车制造商选择通过减少同一车型的中国版本来规避中国的安全法规。他们表面上愿意增加汽车的豪华度，但在安全功能上却很狡猾。例如，美国版的丰田卡罗拉配备4个安全气囊和4个空气帘，但在中国它被阉割成基本的2个安全气囊。日产阳光在美国标配六个安全气囊，但中国版也有两个。2、安全气囊造假假安全气囊已经成为汽车销售后公开的秘密，因为无论是“路边摊”的汽修店，还是正规的4S店，假安全气囊都会牵涉其中。据统计，目前汽配市场上80%以上的安全气囊都是假的。假气囊有两种：一种是全新的假气囊。主要是造假者伪造模具，然后购买一些不合格的气体发生器、气囊、货架等部件，然后组装。另一种是对气囊进行翻新，主要是对爆炸后的气囊外壳进行回收，然后对盖板和气囊进行翻新更换，再重新安装一个气体发生器，作为“原装”气囊进行销售。通常情况下，造假者将这些假货卖给大型汽车零部件城市批发商，后者再卖给二级汽车零部件经销商。而很多汽车修理店，甚至是正规的4S点，都会从这些人那里购买商品。3.由安全气囊引起的汽车召回似乎是常态。例如，2011年，现代汽车召回了近50万辆汽车，原因是事故发生后安全气囊没有打开。近年来，“高田事件”也被公之于众。高田安全气囊在爆裂时可能会导致金属碎片爆炸，该问题已导致全球超过4000万辆汽车被召回。“安全气囊作弊”的好处是什么？这么多江湖玩家愿意玩“气囊”，其实大多是为了可观的利润。原装安全气囊系统的价格在3000元到5000元之间。比如大众迈腾的主驾驶安全气囊售价1200元，安全气囊电脑2800元，配套安全带720元，那么整个主驾驶安全气囊的价格在5000元左右。但是，如果是普通汽配城，同样的安全气囊，价格不超过3000元；在淘宝上，最低价格可以达到1510元。以大众迈腾为例，如果安全气囊是假的，利润率可以达到50%以上。一般汽车安全气囊的价格在1500到2000元之间。如果将6个国外安全气囊减少到2个国产安全气囊，材料成本可以节省近万元。一个安全气囊多少钱？对于厂商的安全气囊降价，或者对于汽配厂商的安全气囊造假，利润可能只有近万元。但对于成千上万的车主来说，安全气囊的价值远不止于此!仅在美国，高田安全气囊的质量问题就已导致8人死亡，100多人受伤。假安全气囊引起的事故，如安全气囊无端爆炸，据统计也造成近百起事故。此外，根据美国保险机构的研究，在发生事故时，配备6个安全气囊的车辆与配备4个安全气囊的车辆相比，乘客的死亡率将降低50%以上。换句话说，两个安全气囊可能会挽救一名乘客的生命!但安全气囊的作用又值多少钱呢？除了暴利的诱惑之外，也是由于缺乏有关安全气囊的相关标准和规定。安全气囊没有国家标准。即使是原来的安全气囊也经常不能爆炸。然而，由于缺乏统一的测试标准，很难界定责任。