自动启停系统

是一套自动控制发动机失速和点火系统，英文叫STOPSTART，简称STT。装有发动机自动启停技术的车辆，在暂时停在道路上时，会自动熄火。当需要继续前进时，系统会自动重启引擎。一般汽车自动启停功能是默认开启的，如果车主不需要选择关闭。

自动启停系统的优缺点

优点——省油；无论是遇到红灯还是交通堵塞，发动机自动启停技术都可以在停车时自动关闭发动机，从而节省燃料。

缺点-增加汽车使用成本；一辆有自动启停系统的汽车要比没有的汽车贵几千美元。另外，由于发动机频繁的反复启停，这对油品有了更高的要求，使维修费用进一步增加。

发动机自动启动和停止

自动启停发动机的原始设计是为了环保和节能。在理论环境下可以实现这一目标，但如果结合我国的交通状况，如长时间的交通堵塞，长时间的走走停停势必会给起动发动机增加负担。

所以使用条件是非常重要的。如果道路上有很多红绿灯，而且交通不是很拥挤，使用自动停车和启动肯定会帮助你节省燃料，简化过程。但如果交通真的很糟糕，最好把它关掉，因为它不仅会增加你的碳足迹，还会增加你的汽油里程，这与它的设计初衷背道而驰。

发动机启停技术会对汽车造成伤害吗

自动启停简单的理解就是在启停状态之间切换，所以难免会让人担心发动机会不会损坏。毕竟，自动启停车的启停次数要比普通汽车多得多。但我们可以告诉你的是，我们根本不需要担心这个，原因有两个。

一、现在有启停配置的发动机和启停系统的使用寿命可以达到几十万次，基本符合我们汽车的使用寿命；第二，启停功能只是使发动机停止，但机油系统没有停止，即发动机虽然不转动，但机油仍会在发动机内部流动，使汽车可以再次启动，提前更好的润滑，同时也保护了发动机。