有一辆车承载着上世纪80年代该国许多老车迷的美好回忆，曾经只有社会精英和达官显贵才拥有，见证了苏联从伟大到衰落的历史。

伏尔加GAZ-24是这个复古的梦幻汽车电台节目的明星。

伏尔加是俄罗斯高尔基汽车厂生产的著名汽车品牌。它在社会主义国家被广泛用于公务用车，在东欧、中国、朝鲜等国家也很常见。

拥有伏尔加是地位和地位的象征。伏尔加河被苏联和今天的俄罗斯领导人所珍视，被认为是苏联工业的象征和骄傲。

值得一提的是，第一代伏尔加轿车的图纸于1960年由北京汽车厂获得，并试制国产东方红牌轿车成功。

与上一代的底盘相比，GAZ-24没有太大的变化。外观设计优化了车身的方形线条感，前脸气势十足，两个圆形大灯配合修长的尾翼。这曾经是苏联和中国许多普通人的梦想。

车身的缩短和轴距的略微增加给了它更舒适的乘坐空间。

由2.4升直列四缸发动机和双喉化油器提供动力，以提高压缩比，车辆可提供高达95HP和186Nm的扭矩，并配备4速手动变速箱。

1972年，它甚至推出了一款旅行车模型，直接俘获了瓦罐爱好者的心。

虽然这款伏尔加的乘坐舒适性很好，但操作体验和配置相当落后。

流行的电动天窗、电动后视镜、空调和音响都没有，因此中国的车主不得不安装额外的空调和制冷系统，这被戏称为“买车送风扇”。

GAZ-24仅在驾驶室的左侧有一个后视镜，而不是在乘客座位的右侧，并且汽车的右侧只能在驾驶期间观察时穿过汽车内部的后视镜。

在苏联，简陋的内饰也为GAZ-24赢得了“粗暴兄弟”的绰号。

即便如此，它仍然受到前苏联和俄罗斯政要的青睐，也在中国掀起了一股“伏尔加”潮流，而这种潮流曾经只有局级干部和有影响力的政治司机才能享受。

GAZ-24的生产一直持续到1992年，它在出口市场上的成功使它成为高尔基历史上最畅销的车型，销售了60万辆。

80年代后期，其地位逐渐被性能更好、配置更豪华、可靠性更好的日系、德系品牌所取代。