自亚洲龙上市以来，丰田在中国已经有15款官方车型，包括花冠、雷凌、亚洲龙、凯美瑞、皇冠、威驰、YARiSL、86、普拉多、汉兰达、RAV4荣芳、CHR、逸泽、威尔发、爱尔发等。在最受中国消费者欢迎的SUV车型中，丰田还拥有CHR、Izawa、RAV4、汉兰达和普拉多，覆盖了小型SUV、紧凑型SUV、中型SUV和大型SUV市场。

小型SUV——CHR奕泽

参考售价：13.88-16.78万

CHR和Izawa于2018年推出，填补了小型SUV市场的空白，完善了丰田的整体SUV覆盖范围，同时也挑战了本田的长期竞争对手XRV和缤致。CHR和Yizawa由于其高度个性化的外观而在刚推出时引起了不小的轰动，但外观并没有得到充分的认可，而且在许多方面，CHR和Yizawa似乎有点违背市场的主流。

首先是权力。在政策和大趋势的影响下，大多数小型suv采用小排量发动机。例如，大众T-Cross使用1.4T发动机，吉利缤越甚至使用1.0T三缸发动机，本田XRV的1.5L发动机被认为是大排量发动机。但CHR和Yizawa都配备了2.0L发动机，这与市场主流不兼容。再加上变速箱缺陷召回，CHR和Yizawa根本不能出售XRV和斌智。

(2019年1 - 3月SUV车型销量排名/车型/销量/品牌/指导价)

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无论CHR在欧洲有多火，在中国都是彻底的失败，事实上，CHR在欧洲市场的表现也只是一般。唯一能挽救CHR和Game ze的只有换款，丰田并不缺乏优秀的小排量发动机，后排的设计用橡皮擦在图纸上就可以改变，所以CHR和Game ze也不是完全没有挽救。

紧凑型SUV——RAV4荣放

参考售价：17.68-26.48万

我还记得当我们在大学的时候，我们曾经有一次关于汽车的最佳质量的课堂讨论。最后老师给我们的意见是：我们汽车学院的院长都开RAV4，那还有什么车的质量能比RAV4更好呢？这显然只是一个音盲，但不知何故，它表明RAV4真的走得很深。

早期RAV4最大的特点之一就是备胎挂在尾门上，尾门向右打开，非常适合身材娇小的人。改版后的RAV4失去了这些功能，但它仍然是一款实用的家庭轿车。

虽然新款RAV4在外观上与CHR和Izawa有着相似的设计，但整体上并没有那么激进，所以它在市场上的受众并不局限于时尚的年轻消费者。

在空间方面，RAV4也有不错的表现。五门五座的布局形式可以很好地匹配现代五口之家的出行需求。前后座位都很宽敞，还有一个大行李箱。

在最新的2019款车型中，全系列采用2.0L四缸发动机，模拟八速CVT变速箱，在稳定性和油耗方面都有很好的表现。据统计，大多数车主的油耗在7.5L/100km左右。

当然，RAV4并不完美。很多车主抱怨RAV4的低配置太严重。RAV4的低配置没有后出风口，没有胎压监测，天窗只能开一个狭缝。与同价位的竞争对手本田CRV相比，它不仅有后通风口，还有胎压监测，而且天窗也是全景天窗，稍微差一点。

中大型SUV——汉兰达

参考售价：23.98-42.28万

汉兰达的最新版本，诞生于2000年，是第四代。汉兰达是相当大的中型SUV，所以有足够的空间在里面。尤其是汉兰达扶手箱，它的体积相比其他车型只能用深渊来形容。

2018款汉兰达由2.0T发动机和六速一体变速器提供动力，但它并不会因为庞大而沉重的车身而感到无能为力。然而，当我打开行李箱盖观察发动机时，我发现了一个小缺陷，那就是盖子仍然使用腐烂的铁棒来支撑而不是气动挺杆，虽然这不是一个重大缺陷，但对于一辆20多万元的汽车来说并不是太多的减少。

在外观上，汉兰达总是给人一种沉稳霸气的感觉。车门和眉毛的线条给汉兰达一个强大而有力的外观，你甚至可能会觉得汉兰达是一个全尺寸的SUV。但汉兰达使用卤素灯作为前灯，这似乎不符合这个价格范围。

在内饰方面，汉兰达的仪表盘是整体低调奢华的风格，用料多为皮革等柔软材质，给人很厚的感觉。驻车制动器以脚踏的形式出现，在这个价位级别的车型中或者使用这种机械驻车制动器难免会显得有些落后，但总体来说并没有太大的影响。

总体而言，汉兰达是一款不错的中大型SUV，宽敞的内饰是其最大的优势。但是汉兰达和同级别车型相比减少了一点太多，这也是很多汉兰达车主不满意的地方。

全尺寸SUV——普拉多

参考售价：43.58-60.48万

在介绍普拉多之前，重要的是要了解它与大陆巡逻队的关系。普拉多最初被称为Domador，但丰田犯了一个致命的广告错误，导致它被音译为普拉多。鲁迅的全名是Land Cruiser(陆地巡洋舰)，这是它的英文名Land Cruiser的中文翻译，而它也被称为Landkuluze(陆地文化)，是这个名字的音译。

普拉多和大陆巡逻队只是同一汽车系列的不同型号，两者都是陆地巡洋舰型号。两者最大的区别在于越野性能。我们都知道，这两款车都是硬核越野车，但大陆巡逻队的设计和调整完全为越野性能，而普拉多侧重于舒适性。现在平行进口的是普拉多，因为普拉多在路上驾驶比在陆地巡逻时更舒服。

消费者对普拉多的主要纠结可能是在国内版和中东版之间。

国内的普拉多在体型上与中东的普拉多不同。国内版本比中东版本高一点，长一点。

动力方面，中东版提供2.7L和4.0L动力选项，而国内版普拉多在最新的18款车型中只有3.5L动力选项。而且国内版只能使用95以上，而中东版可以使用92或95。

中东版本的普拉多使用全时全轮驱动系统，而国内普拉多使用分时全轮驱动系统。对于越野车辆，四轮驱动的通过能力要强于四轮驱动。但是，全轮驱动并不适合路面行驶，特别是在80km/h以上的高速行驶时。所以国内的普拉多比中东的普拉多更适合城市驾驶。

在规格方面，低规格的中东普拉多可以被描述为一个“乞丐的乞丐”，与所有但动力总成剥离，特别是白色铁枢纽。相比之下，国产版普拉多在配置上更加丰富，至少车轮是铝合金的。

在国产普拉多和中东普拉多之间，原则上国产版更适合中国消费者。国产版价格更低，配置更好，配备了更适合中国道路的全轮驱动系统。只是一辆纯种的SUV必须要有四轮驱动，而且人们认为进口车总是比国产车好，所以国内消费者蜂拥而至购买普拉多，即使它的价格更高。

总结

目前仅针对中国市场的丰田SUV车型包括上述的CHR、Izze、RAV4、Highlander、Prado和Continental Patrol。这些车型完全覆盖了整个SUV市场，为消费者提供了全方位的选择。此外，这些SUV车型可以很好地贴合消费者的实际需求，所以这些丰田SUV车型在中国市场的销量很好。