目前，主要有三种四轮驱动系统：全时四轮驱动(AWD)、分时四轮驱动(4x4)和适时四轮驱动(4WD)。目前我们看到更多的应该是全时四轮驱动和适时四轮驱动，而分时四轮驱动只能在较老的越野车上看到。

全轮驱动和及时全轮驱动的区别

顾名思义，每个轮子一直都有动力。对于各个车轮的动力分配，电控单元会根据实际情况进行调整，保证车辆的操控性和通过性。著名的全轮驱动系统有宝马对称全轮驱动、斯巴鲁对称全轮驱动和奥迪对称四轮驱动。

适时四驱顾名思义就是根据实际情况在二驱和四驱之间切换，并能调节和控制分配给前后桥的动力比例，使车辆兼顾油耗和通过性能。目前较为知名的四轮驱动系统有Jeep Freedom-Drive、Volkswagen 4Motion等。

至于分时四驱，它让司机可以在合适的时间选择两驱或四驱。驾驶员通过变速杆改变动力传递方式。一般有高速双驱(2H)、高速四驱(4H)和低速四驱(4L)三种选择。

如果你还不明白四轮驱动和适时四轮驱动的区别，可以简单粗暴地说：全职四轮驱动就像一只一直用四条腿跑的狗，而适时四轮驱动就像一只可以用两条腿跑也可以用四条腿跑的猩猩。

全轮驱动和全轮驱动哪个更好

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全轮驱动的优点是操控性能和通过性能更好，但由于一直是四轮驱动，所以油耗会更高。在全轮驱动模式下，正时4x4的表现不如全轮驱动，但正时4x4的优点是，当你想节省燃料时，它用两英尺行驶，当你想要快速行驶或上山或下海时，它用四英尺行驶，而且它可以根据情况而变化。

说这么多无非一句话，全天候四驱和适时四驱各有各的优点。现在越来越多的汽车配备了及时的全轮驱动系统，它的设计是为了让你在结冰的道路上有更好的附着力，更好地通过小沟渠，而不是越野旅行进入西伯利亚冻土或雨林沼泽。

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